ВО вы развели. Машин должно быть много и разных, всем хватит---Мерседес Е, C, S, ML, GL,G, A, и т.д.....................




:D:D:D

:) дзинь! Сказала японская бензопила (с).

Генератор есть, если уж есть Тесла.
Да и свет в садоводствах тесловодов отключают редко;).

А защем этот суперкар прибрежного плавания вообще нужен?
По городу гормоничней передвигаться на расово правильном мицубиси аймев;)

Я бы не. Назвал 300-500км прибрежным плаванием :).

А в городе лучше Leaf - аймев совсем уж клопаст и убог.

С этого момента поподробнее, пожалуйста )))

Выше вон, Михаил (тапока) предлагал схему с тещей, чтобы минимизировать расходы на электроэнергию, может и для дачи сгодится :D

Митсу, Лиф до 160 км. Я бывает столько в день наезжаю :)

Могут подать в суд за щестокое обращение с животными :(.

Лиф по факту более долгоиграющий, судя по тестам, к тому же - полноценный автомобиль гольф класса, в отличие от имева.

MB -- CLS, CLA,, GLK, B, CL, E-cupe, CLS shooting brake, R, SL.



:p:p:p

Ох уж эти лоббисты мерседесовских сервисных центров! Where here VV ?
http://s43.radikal.ru/i099/1305/1d/f25837c1f3a3.jpg

" В ежегодном исследовании журнала для потребителей "Which?" почти все ведущие автопроизводители этой страны, включая Mercedes и BMW, заняли позиции ниже тех, что имели раньше, скатившись по надежности из "лучших" в "средние" и даже "плохие". На карикатуре издание изобразило "Фольксваген" остановившимся, "Ауди" катящимся вниз, а "ДаймлерКрайслер" разворачивающимся в обратную сторону.

"Немецкие изготовители столкнулись с проблемой надежности, они уже не те, что были раньше", - заключает журнал. Эксперты проверили почти 33 000 машин 1995-2003 годов выпуска и поделили их надежность на "лучшую", "хорошую", "среднюю" и "плохую". "С 2001 года все "Мерседесы" стали слишком часто ломаться и иметь различные проблемы" (с) отсюда http://bre.ru/risk/18665.html

Этот внешне нравится. В езде совсем не пошел :(

GL и S-класс на заднем диване пользую в поездках/командировках, хорошие машины, для пассажира :p