Вложений: 1
V10 так же неуравновешен, как и V6.
Даже хуже :).
Выше верно отмечено, что всё это - сферическая уравновешенность в вакууме, в реальности балансирные валы и хитрые опоры, вкупе с активным шумоподавлением и пассивной шумоизоляцией вносят значительные коррективы.
Цитата:
Сообщение от Drinkinss
(Сообщение 4355458)
Мне кажется это вообще все теория, а на практике каждый конкретный случай надо рассматривать отдельно...
На старых япошках я ездил - но там были обычные четверки 1.6 и 1.8, соответственно)
|
1 раз слышал микро-V6, он шелестел :) (1,6л).
***
Клёвая табуретка ->
227лс/230Нм
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1496829302
Цитата:
Сообщение от BONIVUR
(Сообщение 4355419)
Я про звук:rolleyes:а v 8 ещё лучше, а вибрации меня не беспокоят)Да и вообще в моем случае это теперь больше теория))
|
Звук сейчас всё больше становится результатом его синтезирования, чем родным звуком той или иной схемы :rolleyes:.
Полагаю, через несколько лет атмосферные V8 и V12 покинут рынок массовых гражданских авто окончательно. :(
|