Снятие показаний: на спице магнит, а на вилке геркон.
Размер колеса указывается в настройках.
Cateye вполне качественные.

Использую такой, брал в 2 раза дешевле, но пару лет назад. Работает отлично, GPS и никакого головняка
https://aliexpress.ru/item/100500418...00029283252753

Понял....заказал на озоне самый простой на пробу за 300р с проводом.
Еще у меня проблема какая то со скоростями. . 8 звезд на колесе, 3 на педалях.
Так вот на 8 скорость цепь не переключается, при максимальном переключение ручки , чего то надо подкрутить наверно, не понимаю .
Со звездами на педалях еще хуже, цепь только с 1 на 2ю скачет, причем назад хрен, на 3ю тоже хрен.
Велик впрочем недорогой. По бездорожью хватает и 7 скоростей, а как на асфальт выезжаю, бывает и не хватает.

Давно уже не 16 а велосипед радует как в детстве!

https://i.ibb.co/f00cPJG/IMG-6388.jpg

Дааа.... это особенная Атмосфэра

Кадейл без лефти, не кадейл! :)

Памятка, если хочешь купить велосипед.

Фэтбайк предназначен для езды по снегу. Будешь ездить на нем только зимой и только по снегу (с отсутствием очищенных дорог) - бери. Иначе не надо. Чтобы было понятно, насколько фэтбайк своей структурой будет мешать тебе ехать, просто загугли как выглядят покрышки maxxis icon и maxxis dth. На одном и том же велосипеде (kona kula 2013) на первых у меня была крейсерская 23кмч, а на вторых 27кмч. Представь какое поглощение наката дадут эти баллоны.


Смотри, все тут просто:

- Хочешь на рампе и по перилам - бери BMX.

- Хочешь по горкам в лесу - бери дёртовый байк.

- Прыгать с предмета на предмет, как Danny Macaskill - триалбайк без седла.

- Ездить везде: город и в 40%+ случае лес, причем не всегда сухой - бери классический MTB hardtail.

- Спускаться с гор на бешеной скорости - тогда downhill с ходом амортов по 300мм.

- Ездить по городу только на скорости около 60кмч - шоссейник.

- Ездить по городу и изредка по лесу - гибрид (между мтб и шоссером), вроде Merida Crossway.

- Качать ноги и передвигаться очень нативно - есть смелое решение под названием fix. Может весить 7кг при стоимости 45к и будет без скоростей и тормозов. Например Octopus Vulgaris. Бешеная вещь. Там педали жестко привязаны к колесу. Колесо не может крутиться без вращения педалей. Хочешь тормозить - ногами тормози педали. Будешь крутить назад - вел поедет назад.


Если стоит вопрос похудения и выбор пал на mtb, гибрид или шоссер - бери контактные педали. Вкупе с диетой на изи сбросишь вес и накачаешь всё от пресса до пяток. У фиксов ремни на педалях, считай то же самое.


Что не стоит покупать:

1. Downhill для города. С байком, который весит 25кг, обматеришь все бортики и лестницы. А аморты с ходом 300мм будут поглощать нажатие на педали.

2. Круизеры не для пляжа: пляжные байки очень красивые, но без передач и 14кмч это боль.

3. Триальник, дёрт, бмх для обычной езды - сразу табу, понятное дело.

4. Шоссер для леса или гор - тоже табу, разбиться как нехер нахер.

5. Фэтбайк для езды не зимой и не по снегу - все равно, что на снегоходе (или на лыжах) по асфальту херачить.


Велосипеды очень разные и у них разные предназначения. И даже неверно то, что большинство городских катальцев ездят по городу на классических MTB, ведь для города намного лучше гибриды, шоссеры, фиксы и дорожники.


И еще один занимательный факт:

1. Классический МТБ:

- Средняя скорость: 25 кмч;

- По прямой максимум: 45 кмч;

- С горки максимум: 60 кмч;

- Давление в колесах: 3-3.5 атм.

2. Шоссейник:

- Средняя скорость: 35 кмч;

- По прямой максимум: 60 кмч;

- С горки максимум: 90 кмч;

- Давление в колесах: 8-11атм.


У фэтбайка давление обычно делают в районе 1.2-1.5 атмосфер. Представляешь как он медленно ездит?)

а еще этот долбаный фэт места занимает в гараже как 2 mtb. Знакомые квартируют у меня такого монстра.

Особенно скорости радуют, прям все "лэнсы-армстронги"! :D
Советую правильно указывать длину окружности реальной покрышки в настройках велокомпьютера.

Фэтбайк, это не для снега, а для песчаного пляжа, по полосе прибоя, неспешно, с загорелой блондинкой в компании... ;)

Зимой видел, на них ездят по укатанным дорожкам, но это глупо.
Зимой все так же, как и летом по грязи, только с шипами.

Смонтировал крюк в гараже для подвеса велосипеда на зиму
Хочу еще купить чехол чтобы укрыть от пыли. Может подскажите какой взять чехол?
На данном велосипеде катаюсь с 2010 года
Ни разу не менял масло в тормозной системе.
Видимо пора поменять