Не, на Жигулях будучи молодым и безголовым и не такое можно было выкинуть, но сейчас бы мне такое и в голову не пришло. Честно

Zalcburg
Цитату свою перечитайте, где цитируете сами себя и там видно, что вы и начали. Не про кларксона, а накидывать на вентилятор

Приходил с утра пораньше и первым занимал очередь;)

Ваша цитата полностью

Разве не?

Дописали

Так это вы первый начали раздавать "умные мысли" про тех, кто не помнит номер и куда кому направлять свою энергию.


_______________

:D:D:D

Zalcburg я же написал что это мое мнение. Отцепитесь пожалуйста от меня. Вы же модератор- покажите пример политкорректности. Смешно уже. Прочитайте заголовок темы. Я пишу сегодня именно про свое авто ключевой темой. Я же не к кларксону прицепился а к его фразе, после того как вышел из машины про "поставил ли я ее на ручник". Это лично для вас разъяснение, чтобы понятнее стало

Без маски джокера на форум не захожу. Походу, пора гуимплена
Кларксон, помница сам шутил, что топ гир документальная передача, не развлекательная. И сюжет, кстати, старый, ясно , что по снегу на летней

Ида. В стандарной ситуации всанет и в паркинг, и на ручник. Но я способный, как-то умудрился, возможно даже в паркинге, выйти , а она поехала, хорошо столб был у пассажирской двери...

Вот прямо сейчас проверил- открыл дверь в режиме "R"- встала в "P" и на ручник. Не обманешь

Програмно можно отключить ремень безопасности, мультимедиа в движении, старт-стоп и многое другое

Конец Гранд Тура (ну и отчасти Топ Гира как продолжения)

[media]https://www.youtube.com/watch?v=jAnFWPs9l6w[/media]

PS Top Gear был одним из самых успешных проектов на BBC. Закрыли после того как Кларксон дал продюсеру в рыло.

Постарайтесь понять, что я написАл.
Где тут "на скользком покрытии запрыгиваете в авто в пальто"? А вот то, что неоднократно наблюдал (да и со мной это происходило), когда трогаешься, едешь, и вдруг обнаруживаешь, что часть твоего гардероба, прижата дверью, и мало того, что это стесняет твои движения, так ещё и вещь приходит в негодность,это факт. Что, никогда не видели, как едет автомобиль , а по нижней кромке двери торчит кусок гардероба? И это только одна из причин, предполагающих открытие двери на ходу.
Так вот, если человек приоткроет дверь на ходу, чтобы вытащить застрявшее, да ещё и на скользком покрытии, а у него автомобиль встанет колом на льду, надеюсь не надо рассказывать о последствиях?
И ещё, сигнал об открытии двери , включающий "стоп-кран, скорее всего приходит от "концевика", т.е. от электрического контакта, а как часто при наезде на кочку (яму), может кратковременно пропасть контакт, тоже надо рассказывать?
А вот причину, по которой надо "врубать" паркинг (или отключать двигатель) мне как-то сложно представить.
Тут, мне один знакомый, начал рассказывать насколько более продвинута система запоминания положения сидений и руля у немцев, мол и на ходу работает, а у Лексуса-нет (на ходу не работает). Так я ему предложил простой эксперимент, запрограмировал оду из кнопок памяти, на максимальное сближение с рулём, вертикальную спинку и максимальный вылет руля. Поехали, я её (запрграмированную мной кнопку) нажал,так его, в течении трёх секунд, так скрючило, что ему и ойкнуть-то неудобно было, а если на шоссе, во время манёвра, задеть эту кнопку? А сделать это непреднамеренно не так уж и сложно.
То, что многие производители ,особливо немецкие, в качестве демонстрации "крутых" (как они считают) новомодных опций, иногда страдают определённой хренью, это однозначно. Примеров тому масса.

Всё правильно. Лексус/тойота память сидений только в положении Р и N.
У меня жена миниатюрная.
У неё сиденье в крайнем переднем положении, а руль в крайнем верхнем.
У меня руль в крайнем нижнем. Сиденье далеко позади.
Представляю, что будет нажми я не кнопку памяти в движении.