Примерно в 80-м если не ошибаюсь, на Кузнецком мосту было представительство одной авиакомпании около которого был припаркован большой, черный и очень красивый, но неведомый мне авто с неизвестной эмблемой. Что это за марка я узнал только через несколько лет.
Угадаете?

Если это был не советский авто, то " большой и черный, с незнакомой эмблемой" попахивает Ролс Ройсом

Мало вводных. Представительств авиакомпаний было несколько (болгарская,Аэрофлот,что помню). "большой, черный и очень красивый", если исключить Мерседес и другие европейские марки (чьи эмблемы были хорошо известны),то остаётся "американец".Возможно,это был Кадиллак (Де Вилль или Броэм) или Олдсмобиль,на крайний случай Линкольн Таун Кар или Крайслер Нью-Йоркер.

Неее, уж Роллс Ройс был известен. Я их даже видел вживую к тому времени. Авто не советское.

И тогда и сейчас на этих авто были только эмблемы, название не писалось (хотя... скорее ошибаюсь на счет сейчас)

Тогда это была ну очень редкая машина для СССР. Американцы все же попадались довольно часто.

Мазератти? Но не помню у них представительских, хотя в 80-е может и было что.

Ладно, не буду издеваться. Лексус! Авиакомпания JAL

Американских машин ,стоящих и гниющих было полно у посольства в начале 80х.Году так в 81м(до моей армии) Я у Понтиака эмблему оторвал(еще ту старую,с индейцем) И вообще я помню,что где то с середины 70х я уже на мопеде исколесил вдоль и поперек весь центр и даже до Можайского мотеля доезжал на своей Верховине.Иномарок было много! Причем даже во дворах стояли и Мерседесы 114,115 кузова..и 116е...Стояли и Ситроены DC и CX как у Фантомаса..Вольв было много.И все-с московскими частными номерами.Было много японцев.Причем тех,древних,с зеркалами на крыльях.У нас во дворе стоял очень красивый Ниссан Цедрик.А на Каланчевке стояла Тойота Крессида.Я хотел у нее оторвать эмблему и на мопед присобачить))) В Москве было очень много иномарок!!

Хм. Сейчас прочитал, что Лексусы появились значительно позже 1980г.
Но я отчетливо помню, что видел авто будучи студентом...
Или что-то путаю?

а вот это моя древняя-древность.Я ее распродал по запчастям.Расхватали моментом ибо очень все редкое.Это 12 кузов африканской сборки))) Вот такое чудо у меня было лет 30 назад...

Около АлИталии стояла Лянча.Модель не помню.

Путаете. Toyota Celsior, аналог Лксуса LS400, появился на японском рынке в том же 1989 году,как и Лексус.
Из "японцев",большого,"представительского класса", Вы могли видеть Toyota Crown. Наберите,посмотрите Краун 80х годов. С гораздо меньшей вероятностью ,поскольку это "императорская" ("президентская") машина, Вы могли видеть Toyota Century, но это было бы с перебором,так себя заявлять JAL.