Все же непонятно, поскольку
Значит у таких "ранних" Уралов или толщина механизма меньше, или выемки под винты глубже, или корпуса с более высоким бортиком под винты крепления, чем у стандартных более поздних Уралов.
Первый случай сомнителен - никто не мерял.
Второй - косвенно подтверждает, что в нынешних двухстрелочных стояли все же трехстрелочники с глубокими выемками под винты.
Третий вариант - говорит о том, что существовали латунные хромированные корпуса под поздние 3608. Опять никто не мерял и не сравнивал.
До сих пор ни паспорта, ни фото в каталоге, ни описание - не нашлось.
Таким образом, наличие латунного корпуса, куда "не лезет" поздний механизм Урала - прямо не говорит о том, что там находился двухстрелочный механизм.
А 3600 конечно существовал - для слепых. Но мог оказаться и в корпусе Урала. В том числе и раннего. Но не факт, что ВСЕ двухстрелочные Уралы оборудованы именно 3600, а не ЧК-6 с обломанным секундным валом.

Да, состояние радует, вот только смущают чёрные стрелки. Такие стрелки в это оформление ставились на двухстрелочый Урал, а трёхстрелочный вариант, видел только с позолоченными стрелками. Но учитывая малоизученность темы, пока можно допустить и такое сочетание.:)

Что касается проточек под крепёжные винты, то мне кажется, что болтание происходит из-за мягкости корпуса, а не из-за разницы между двух и трёхстрелочниками.

Полагаю да, 3601 (чк-6), а далее шли 3602.

3600

ну условно 3600 можно получить не поставив секунднуй триб на чк-6 (условно 3601) или не поставив на 3602.

Расскажу о своих разных часах "Урал".
Всего лично имел семь штук, одни из них без секундной стрелки. Из них выделил три вида:
1. ЦСС. Корпус алюминиевый, покрытие под красное золото. Механизм крепится специальными болтиками с фигурными шляпками, проточка под них большого диаметра. Проточка для крепления механизма внутри корпуса широкая. Задняя крышка из нержавейки, закрывается за счёт натягивания на корпус, не подходит к корпусу №2. Сейчас двух таких крышек у меня нет, наверное дефицит. :) Стекло бОльшего размера, одинаковое с корпусом №2. В этот корпус заходит неестественно туго механизм №3 с женевскими волнами от БСС (можно засунуть насильно или немного поработав с механизмом надфилем). В этот корпус заходит механизм №2 с болтиками и шайбами, но он в нём болтается (или нужно поставить по две шайбы с каждой стороны).
2. ЦСС. Корпус алюминиевый, покрытие под серебро. Механизм крепится болтиками с отдельными прямоугольными шайбами, проточка под них маленького диаметра (болтики с фигурными шляпками не войдут, слишком большие) . Проточка для крепления механизма внутри корпуса узкая. Задняя крышка из нержавейки, закрывается за счёт распирания корпуса не подходит к корпусу №1. Стекло бОльшего размера, одинаковое с корпусом №1. В этот корпус заходит неестественно туго механизм №3 с женевскими волнами от БСС (можно засунуть насильно или немного поработав с механизмом надфилем). В этот корпус заходит механизм №1 с болтиками с фигурными шляпками, но они в нём не проворачиваются и соответственно механизм не крепится к корпусу.
3. БСС отличается кардинально от остальных. Циферблат чёрный - сделан полностью из меди, с рельефным рисунком, с светомассой, самый красивый. Корпус латунный. Задняя крышка ржавеет, сделана в виде кастрюли, к другим видам корпусов не подходит. В неё вставляется механизм и сверху надевается корпус. Стекло меньшего размера. Механизм с женевскими волнами, крепления к корпусу не требует. Проточки маленького диаметра под болтики есть, но они не глубокие (на половину мостов). В этот корпус заходят механизмы любого вида (без болтиков, естественно).
На различия в месте маркировки надписи "ЧЧЗ" я внимания уже не обращал.
Возможно имеются и другие различия.
Понимаю, что не мешало бы измерить диаметр механизмов, стёкол, проточек под болтики и ширину всех проточек в корпусах штангенциркулем. Но его сейчас под руками нет.

Пришло время и мне отметиться в этой теме. Давнишняя хотелка, о которой мечтал на заре ЧБ. Самое главное кузов практически без потерь и цифер без солей. Ну что сказать, буду подбирать ремень.

Коллеги, давно планирую пополнить коллекцию Уралом, но все не срастается.
Появилась возможность купить вот такой экземпляр. Что скажете? Как сохранность, все ли на месте?
Или стоит продолжить поиск?

Мое мнение: мост баланса не родной и секунда должна быть черной, но я не эксперт.:rolleyes:

Скорее, остальные стрелки должны быть жёлтыми. Или всё правильно.:) http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=267