Пожалуйста 18.5

Ребят, сори за наверно дурацкий вопрос, а внизу на цифере Хрономастера надпись N - JAPAN -N что означает?
Спасибо.

Не прошло и шести лет, как потребовалась замена батарейки. Не могли бы вы подсказать, где в Москве можно найти часовую мастерскую, которой можно доверить такую щепетильную операцию, как замена элемента питания на хрономастере? :)

Я пойду к Бабанину, когда батарейка сядет. Хотя на Вятской (официальный сервис) мне сказали, что поменяют, но мне там не нра.

Выкурил все темы про Хрономастер:) Но не нашел ответа на следующий вопрос. Нужно ли проводить обслуживание часов и с какой частотой? Выбираю между Хрономастером и ГС. У ГС межсервисный интервал 50 лет за счет конструкции калибра (движущиеся части закрыты от попадания пыли и тп), то есть фактически нужно менять батарейку раз в три года и все. У Хрономастера вообще можно не менять батарею, если эко-драйв. Ну может раз в 10-20 лет:) Но ничего не сказано про обслуживание часов. Что думаете по этому поводу, уважаемые форумчане? Все таки 30 камней Хрономастера, я думаю, будут требовать регулярного ТО;)

Думаю, что на форуме никто не прожил еще с хрономастером 10 лет и более. Поэтому к практическому опыту можете не взывать. А в теории, я бы послал хрономастер в Японию, когда придет замена аккумулятора. Тогда и профилактику сделают, на заводе. Раньше вряд ли понадобится - слишком малые нагрузки на механизм у кварцевых часов.

Так что я бы выбирал больше те часы, к которым лежит душа, а про ТО думал бы во вторую очередь - это не механика, и понадобится оно очень не скоро.

http://www.citizenwatch-global.com/s...pdf/a010/e.pdf

страницы 62 - 67

Большое спасибо, друзья! Почитал инструкцию по ссылке ув. Нейрохирурга. Как я понял, в течение 10 лет действует гарантия (включая 2 раза бесплатный сервис). А после 10 лет компания Ситизен обещает еще 20 лет проводить техобслуживание (только не понятно - бесплатно или нет). Но в целом очень понравилась их политика:)

Тема с обслуживанием сверхточных кварцевых часов не так проста, как кажется на первый взгляд.
Новые сверхточные Longines VHP после репассажа в уважаемом официальном сервисе в Москве потеряли всякую точность. Вернуть ее так и не удалось.
В этом отношении механика, как ни странно, проще, даже сложная.

Отсюда вывод: не надо их, ИМХО, трогать. Дальше замены батарейки не стоит соваться. Я думаю, что на наш век их хватит и без ТО.