да у нас руками уже негде.
да и не тарахтит он вроде, но послушаю еще.

Меня неделю назад прокатили на Х6 4.0D - ничего так едет. Причем хозяин имеет еще Х6М - но дизель хвалит

Отличная тема. Спасибо автору. По прочтению рассуждений высокочтимых ученых мужей пришел к выводу что для лопухов типа меня наиболее нервосберегающий алгоритм: орел-бензин, решка-дизель. Главное не перепутать.:)

У меня тоже есть один фанат дизелей..X5M 5.0D..вот на этом я прокатился..Чума просто! Очень понравилось! двигатель там такой же как и на 4.0D...только +еще одна турбина (итого три их) ..Так вот товарищ мой говорит, что в жизни никогда на бензин не пересядет! Ну это личное дело каждого...Мне нравится на больших бензиновых движках звук выхлопа, на дизеле такого нет..Раз в месяц дизель (на БМВ по крайней мере) начинает что то там очищять, в результате дым идет черный как у тепловоза..для меня это фууууу...Расход у дизеля меньше это да, приятно!

средняя по компу - 18км/час:p

Ну что поделать: ЦАО :D

To VV: А Вас в дизеле что конкретно привлекает? В сравнении с бензом?

В догонку: Применительно к люксовому кроссоверу?:)

Епт, знал-бы сам?!:D

Нужно отталкиваться от места жительства и места использования авто.
Мощные бензы не нужны. То есть они очень хорошие, спору нет, но я абсолютно не использую потенциал мотора.
Маломощные бензы( меньше 250 ) - я пока не готов так вниз уйти:)

Остается дизель. Но в дизеле для меня вопросов очень много ( может они и лоховские )

Мне главное - наппа, алькантара, дерево и прочая роскошь в салоне:p:p:p


ЗАБЫЛ - торпедо чтобы в коже и двери))))))))))
вентиляция и прочий массаж ( хотя не пользуюсь )

Эти ништяки для меня тоже важны:) вентиляцией пользуюсь иногда!
А с пяти литров бенза на 3.5 CDI не считается вниз?;)

3,5 бенз оченно даже хорошо.. Тем более что использовать потенциал дизеля и его преимущества в крутящем моменте банально негде..