Лично для меня это актуально и для авто за 2 млн.

Согласен, порог у каждого свой. Обозначил лишь довод по которому нет желания связываться с физиками.
Это как на местном маркете, можно взять часы дешевле (пускай и новые), но с определенными рисками, либо без оных, но дороже и официалов. И это здесь есть круг проверенных продавцов, с машинами всё гораздо хуже

Вот тут тоже нюанс. Часовой рынок четко разделен на "часы у официалов" и "серые часы". Рынок бу авто единый. И различий в ценнике я не вижу что у дилера что у собственника, при прочих равных и цены равные.

Это он для нас с Вами разделён. Для 99% населения понятия "серые часы" не существует.

При этом "серых машин" - новых, завезенных в серую с экономией на таможенных сборах, со скидкой от официального европейского дилера и предоставлением официальной международной гарантии, не существует как класса.

В машинах - есть официальный представитель марки, который продает новые авто и б/у (причем не только этой марки); некие серые дилеры, которые по сути юр.лицо осуществляющее скупку-продажу б/у автомобилей, и частные продавцы.

Какая разница? Серые часы дешевле на 30% (около того)
На рынке авто такой разнице в ценнике нету. не важно у кого покупаешь

В данном случае я говорю об официальных дилерах. То есть покупать бу авто БМВ лучше в салоне бмв особенно когда дилер дает гарантию. Особенно когда это гарантия не дилера а производителя.

Да, конечно, именно поэтому американцы, которые имеют выходы в Гонконг так стараются закупиться там, или чтобы им оттуда привезли часы.
И Именно поэтому куча продавцов из самой же Японии, которые оттуда продают часы дешевле, чем официалы.
Не знаю, дают ли гарантию на серые часы, мне кажется - нет. Но серые машины есть - тот же распил. И в Австралии распил из Новой Зеландии или Японии - милое дело.

На самом деле часто первые машины от хозяев уходят просто по знакомым/родственникам. Не видят их не дилеры, не перекупы. Друг у меня сдал ланцера в трейдин официальному дилеру, так там родного только правое крыло и крыша)Потом ржали когда читали объявление: один собственник в церковь ездил по выходным типа))))Ох уж это слепая вера в дилеров))
Конечно там бывают и хорошие машины,много людей элементарно боятся и все таки скидки дают.Я сам два месяца сдавлен в трейдин свою чОткую воьсмерку))не бмв)))Так мне скинули 40 тысяч, а машину хотели забрать за 15)) при том что говорят сами что на рынке она типа 25-30, но мы же вам скидку делаем , чего вы типа ещё хотите)))

Естественно. Подумайте, какой резон только что купленную машину продавать?

Точно такой же как и трехлетнюю;)Денег людям некуда девать, ну или глупые и кредитная история хорошая:D

Ну а типа если бы продавал Ваш друг сам, то он бы написал правду)) Разница только в том что дилер иногшда дает какую-никакую гарантию (именно об этом я и говорю) , а Ваш друг не дает ничего. У дилера какая-никакая деловая репутация. А какая репутация у Вашего друга? Никакой. Ох уж эта слепая вера в честных и бескорыстных продавцов частников.

Трехлетняя машина это психологический порог. И разумеется продажа 3 летней авто явление более частое
Годовалые авто сдают по разным причинам. Обновился модельный ряд или подвернулся отличный вариант, не понравилось авто в эксплуатации. Ну и наконец "больные" люди которым надо раз в год менять тачку чтоб ощущать себя нормально))