Там условия могут быть мутными (на половину узлов тачки гарантия не распространяется), плюс сама тачка за те же деньги более ушатана. И в худшем состоянии. Да и пробег скрутить, даже оффы не побрезгуют. Имхо.

На авто.ру иногда такие обьявления смешные бывают. Машина 2012 года, пробег 30 тысяч, но водительское кресло даже на фотке у нее выглядит намного более помятым и затертым, чем у меня после 60 тысяч пробега.

А где гарантия что это именно такой авто?
Что это именно тот хозяин, который сам продает а дёшево потому что заморачиваться не хочет или быстро надо ??
Пробег так же скрутит и тачка ушатанная окажется.

Ну в общем это не предмет для спора а вопрос доверия и предпочтений.
Я предпочитаю дилера с хитрой но гарантией.

Не, ну самому че то в салон ставить - эт реал, либо бабки свои не считать (кому то 200-300 тонн - не деньги, допускаю), либо машину самостоятельно не продать.. Салон ее осматривает только на предмет кузовных повреждений. Так что поломанный автомобиль можно сдать.

А нормальную тачку в нормальном состоянии надо однозначно самому продавать.

В смысле, тот же хозяин? Если до сделки дойдет, то паспорт у него спросить и проверить, кто в ПТС вписан) В чем сложность?)

Пробег можно легко проверить по сервисной книжке, сопоставив даты ТО с пробегом на то время, когда эти ТО делались. Да и вообще, как правило по автомобилю видно, нормальный он или нет. И по хозяину тоже.

Салон - это всегда убыточнее, как и любой посредник. Часть материальной выгоды от сделки салон оставляет себе. Либо в виде более высокой цены за тачку того же состояния, либо в виде худшего состоянии за тачку той же цены.

ЗЫ гарантия для салона, это как "поступлю вашего ребенка в ВУЗ, а если он не сдаст - то верну деньги". В любом случае, вы в минусе)

Либо купив тачку ниже рынка;)))
Тот же хозяин - образно.
Сервисную книжку могуч сделать как дилеры, так и купить простой Чел. (Тот человек) как и скрутить пробег.

Это само собой, что купив тачку ниже рынка. Но на б.у.-шках маржа дилера сильно выше, чем на новых авто. И просто купить ее ниже рынка - этого любому дилеру мало. Косты не покроет (шоу румы, менеджеров с большой зарплатой, и девочек на ресепшн с дорогим макияжем).

Косты покрываются оборотом. Сервисом. Много чем.

Дилер да - легко может подделать сервисную книжку. А простой человек - как? Там печати дилеров стоят, можно даже попытаться позвонить и спросить, делалось тогда-то ТО или не делалось...

Я кстати все счета за все ТО храню в папочке) и покупателю готов показать - вот смотри, вот документы, вот печати, пробег честный... Правда мне почему то и без этого всегда верят..

И более высоким ценником тоже. Если дилер купил за 800 тачку, которую потом продает за 1000, то вы сами у ее владельца легко можете купить ровно эту же самую машину за 900.

Счета да. Заказ наряды. Этим сложно заморачиваться. Но я такие же видел у дилера. Тоже часто все показывают . Всю историю обслуживания.
Часто люди купили у дилера. Там же обслуживаются а потом сдают в трейд ИН и берут новую того же дилера. Он им за это скидку типа сделает.

Наличие посредника в сделке не может ее сделать более выгодной ни для покупателя, ни для продавца. Т к посредник часть выгоды оставляет себе. Это простая логика.

Его польза для покупателя в том, что у него таких тачек 100, и вы можете к нему прийти и посмотреть все эти тачки в одном месте и выбрать живьем. Плюс мнимая гарантия.

Его польза для продавца в том, что можно сэкономить время.

Но и покупатель и продавец получает меньше выгод и благ, чем тратят на услуги дилера. Потому как иначе, сделка была бы для дилера невыгодна. Дилер извлекает из сделки прибыль (выгоду), отбирая часть этой выгоды у двух других участников сделки.

Про риелторов на эту тему спорили уже)

Хз, хз. Я в свое время много б.у. тачек посмотрел, и у дилеров тоже. Нифига у них ничего такого нет, как правило. Нафиг коппить доки и следить за автомобилем, если потом можно кинуть ключи на стол дилеру и сдать в трейдин. Дилер за наличие доков цену не накинет.

Наличие посредника ещё экономит время поиска и продажи авто. Так что выгода она не только в деньгах для одного. А другой за счёт этого денежную выгоду извлекает.

Я из собственного недавнего опыта. Показали сервисную книжку и заказ наряды.