Солар означает, что аккумулятор неоднократно перезаряжается и в итоге (суммарно, за н-циклов заряда- разряда) выдает большую мощность чем сопоставимая по габаритам батарейка. Условно так: прошла синхра, аккумулятор при этом разрядился, далее заряжается и снова готов к синхре. Вот для чего солар. Попробуйте без заряда часов помучить аккумулятор принудительной синхрой, очень скоро он помрет или включится режим "энергосохранения" не позволяющий вконец разрядить аккумулятор.
Маленькая батарейка естественно долго так работать не сможет, её емкость примерно в пять-десять-пятнадцать раз (в зависимости от технологии) больше емкости сопоставимого по габаритам аккумулятора, поэтому китайцы и используют куда более емкую литиевую батарейку, чтобы она работала дольше, обычно стремятся обеспечить не менее чем 2х годовалый режим работы от одной батарейки.
Что касается ГПС модулей, то не удивлюсь, что они идентичные что в астронах что в ладвезере, соттветственно имеют одинаковое энергопотребление.

Нда. Печалька. Вам лень открыть дата-шит на аккумуляторы, которые ставятся во все часы с соляром и кинетиком и вы начинаете сочинять?
Мне не лень, открываем:
https://industrial.panasonic.com/cdb...AAF4000C40.pdf
смотрим на емкость - 5 (ПЯТЬ) mAh
теперь открываем дата-шит на Panasonic CR3032 из китайцев с GPS на батарейке
https://industrial.panasonic.com/cdb...AA4000C345.pdf
смотрим на емкость - 500 (ПЯТЬСОТ) mAh
Нормально, так? Далее смотрим на куда более интересные диаграммы - разряда. У MT920 шкала заканчивается (время разряда к нулю стремится) там, где у CR3032 шкала начинается :D Если вы поставите МТ920 в китаезные часы и нажмете на синхронизацию - у вас просто все остановится и на этом процесс будет завершен. Чтобы вам было понятно - это как взять из офисных трубок 8 аккумуляторов "мизинчиковых" (там как раз в 100 раз меньшая емкость в сравнении с стандартным аккумулятором авто), соединить их последовательно и попытаться завести от них автомобиль.
Именно потому китайцы и вынуждены ставить такую дикую батарейку. Да и время работы от нее таково, что нет больше этой модели в продаже "почему-то", зато есть только с подзарядом постоянным и отнюдь не от солнышка. Такая же история и с куда более дорогими Garmin, которые почему-то в режиме GPS только 36 часов тянут...
Так что не надо гадать и придумывать - смотрим техническую документацию (кстати, где она на lad weawer? ауууу) и делаем выводы.
Я вас понимаю - хочется купить Субмаринер или Спидмастер но не дороже 100 баксов. Увы, не получится никогда.

Вам про Фому, Вы про Ерему.
Не думали бросить работу инженером и в политику податься? Там Ваш талант будет к месту.

Вам технически объясняют, а вы сказки рассказываете собственного сочинения. По делу есть возражения?

Ваши выкладки про две синхронизации приводящие к разряду батареи я уже видел. Как собственно и Ваши выводы про то, что означает солар. Не менее забавно читать Ваше видение того, зачем служат ножки на накладных элементах циферблата Океануса.
Мне этого вполне достаточно, чтобы понять уровень технической подкованности оппонента. Читать Ваши дальнейшие заблуждения и указывать на ошибки, не вижу необходимости, поскольку ответ знаю - "это была фигура речи".

Вам на пальцах растолковали зачем нужен солар, но Вам это не интересно, просто хочется поспорить.

Я вам на даташитах все показал. Что, зачем и как. На сайт ссылку дал, где отсутствуют эти мутные часы, зато есть с подзарядом. Но вам ХОЧЕТСЯ ВЕРИТЬ, что топовые калибры с GPS стоят 20 баксов и китайцы их ставят в свои поделия. Верьте, как вы верите в немецкие бренды за три копейки :) Уровень тоже примерно понятен - все приведенные вами ссылки опровергают ваши же утверждения. Что про скотч, что про gps, что про жуткое качество. Достаточно просто внимательно их просмотреть.

Зачем припысываете мне то, чего нет и в помине?
Хочется сказать глупость - так не надо стесняться, смело говорите её от своего имени. Не надо прикрываться оппонентом.

Я Вам по большому секрету скажу: в этих электронных гаджетах, которые известны как атессы, астроны и океанусы, самый дорогой компонент это корпус+браслет. Электронная начинка по сравнению с ними стоит сущие копейки.

Тогда зачем вы постите ссылки, которые ваши утверждения прямо опровергают? Открываем перечень запчастей на Океанус - нету там скотча, открываем фото - нет скотча, видны ножки.Открываем ссыль - заключение СЦ ажно двух, перегрев, сам дурак. Открываем ссыль - нету часов с GPS без подзарядки на сайте производителя. И все вот так.
Я вам по еще большему секрету скажу - в стоимость электронной начинки всегда закладываются затраты на ее разработку. Потому-то она пока не отобьет их - будет дорогая. Первый в мире кварцевый Астрон в 1969 стоил вообще как автомобиль. Не прошло и 10 лет, как копеечные кварцевые часы поубивали 2/3 швейцарских компаний, которые делали ставку на старые добрые технологии.

Надо же какие новости.
Как думаете: по аналогии со сказанным Вами - в стоимость изготовления корпуса часов, браслета, закладывается стоимость разработанных/закупленных станков и металлорежущего инструмента?

Разумеется, если это не освоенная технология. Какой нибудь дуратект почему так стоит?