Пружина боя конечно более жесткая, но ... ход Вы уже собрали, а теперь как по накатанной.
Опыт, как говориться, уже есть :))

Здравствуйте.Вопрос такой.Часы Янтарь без боя,достались в подарок.Настенные.Произвел завод.Маятник останавливается через минуту.На маятнике прикручен проволокой груз рыболовный граммов 50.ЭТО так надо?Причина неисправности и возможно ли отремонтировать в домашних условиях?И зачем внутри часов внизу корпуса 2 металлические скобки?Не судите строго написал как есть,чудотворцев много,всех не перечесть.С ув.ОЛЕГ

Все привет. Хочу попробывать оживить Янтарь с боем. Визуально все детали на месте. Обе пружины заведены до упора а шестерёнки не крутятся. На что обращать внимание при разборке.

прежде всего перед разборкой осторожно спустить пружины
а дальше - смотреть выработки отверстий, цапф, анкерной скобы, глубину зацепления анкерной скобы

Как ни банально прозвучит, но в первую очередь необходимо обратить внимание на общую теорию часовых механизмов.
Понять принципы работы анкерного спуска. Тогда десятки вопросов отпадут сами собой .

Не отпадут. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать (прочитать). Другими словами теория конечно хорошо, но когда человеку показывают наглядно что и как тогда и появляется навык. А книжки хорошие некуда не денуться.

И все таки немного теории не помешает. На сайте у Германа есть очень хорошая книжка для начинающих, Чистка часов называется. Достаточно подробно описана разборка, чистка и сборка будильников, настенных часов без боя и с боем. Не поленитесь почитайте. А смотреть процесс надо в живую а не по фото и видео тогда лучше поймете, но это к мастеру к какому нибудь идти надо и смотреть.

Я уже давно убедился что интернет, в наше время, лучший учитель. Посмотрел видео, всё понятно рассказано. Единственно с барабанами какие-то опасения
.
http://www.youtube.com/watch?v=eaCKkgp7Z2o

del

Что то мне кажется, что я....накосячил. В общем решился все таки вынести свой позор на обсуждение и спросить совета. Сточил износ на анкерной скобе и отполировал. Но, похоже, сделал ряд ошибок.
1. полировал пастой ГОИ при помощи ручного фрезера.
С одной стороны все получилось ровно. Плюс алмазным напильником работал по ходу движения скобы. А вот там где износ с внутренней стороны дернуло меня не вдоль, а поперек напильником работать...ведь знаю же, что так нельзя делать в ответственных местах. Отсюда вторая (даже третья) ошибка.
2. Из-за не верного направления работы напильником образовалось несколько довольно глубоких "канавок-пропилов" поперек. Среднюю часть мне удалось вывести пастой ГОИ так, что проводя с усилием и без усилия острым металлическим предметом (SMD пинцетом) неровностей не чувствуется. Но на фото с вспышкой ее видно. Хотя она чуть выше чем были следы износа.
Что делать? Перешлифовывать без полировальных паст с наждачной бумагой и зеркалом?