А я всё жду ссылку на отключаемые цилиндры у 570-го.

Я как то размышлял на тему причин установки газа в машину. И не нашел рационального объяснения, для любых условий, были альтернативы. Дурь это и изврат, в машину здоровенный балон газа пихать. Небезопасно и для мотора скорее всего неполезно.

Только для коммерческого транспорта.

Когда бензин стал стоить богомерзких полтора евро за литр я установил себе ГБО. И ездил с ним, на разных машинах и разных установках,лет десять, а то и больше. И не было ни одной проблемы у движка, вызванной использованием газа. И здоровый баллон это у природного газа. У ЛПГ баллон вместо запаски ставится.

А дизель? Малый расход, не воняет, не нужно с газом мудрить. Чем не альтернатива?

Вроде как приписывают сии слова Р.Мёрдоку.
У меня на старом авто даже наклейка, подтверждающая данный тезис, была. Нужно не топливо экономить, а ездить меньше. Почти каждое перемещение в пространстве свидетельствует о плохой жизненной организации. Я как-то задумался, сколько лишних шагов делаю у себя в квартире и в доме. При правильной организации процессов их можно сократить в разы.

Это дизель не воняет?

точно
а это полезно

последние два года езжу на дизеле. Расход по городу 9 литров. Запах есть. Каким бы движок новым не был, все равно тарахтит как трактор. И, надеюсь меня это никогда не коснется, каждая форсунка у меня стОит 800 евро :eek:.

Говорят, последних поколений практически не воняет

на холодную есть запах :) Особенно когда в гараже работает. Но, конечно, не как тридцать лет назад :).