Ну И-16,известно как выглядел.
А в другие самолёты,что другие часы вставляли?
Ну в лендлизовских,понятно,другие были.
К слову,И-16 в 1941г уже не выпускался.

Спасибо!
Даже не ожидал что с такой замечательной "птички" часики:). Думал сухопутные.

Есть веточка "Авиационные часы". Там много информации.

Кто нибудь владеет информацией, в каком варианте ставился эмалевый цифер?

http://f5.s.qip.ru/fCiXFhjG.jpg

http://f6.s.qip.ru/fCiXFhjH.jpg

Как то странно "запечен" ..только с одной стороны. Оригинальность без сомнения?

ЗЛАТОУСТ 4-42
 

Вот такую котлету на МОЛОТКЕ увидел,механизм-Златоуст 4-42!
Везде говорится,что часы в Златоусте начали производить только в 1943.
Хоть сейчас и в моде тенденция,что это мол дескать фуфлоделы
штампуют на платинах всё что заблагорассудится,чтобы побольше
руки нагреть.
И хоть ценник тут и не маленький,думаю,что обладатель этих часов
палец о палец не ударил,что бы что-то подправить,
если он даже не удосужился правильный цифер воткнуть
(стоит 2ГЧЗ).

да вот пробегал как-то на аукро, уже два, не думаю что не оригинал

http://f5.s.qip.ru/IRG4yxHn.jpg

Такой цифер просто нереально подделать,это же эмаль.

Отсутствие контрэмали намекает, что это не горячая эмаль.
А уж холодная ли это эмаль или эмалевая краска - не знаю.

коллеги, сегодня видел мельком сабж с черным цифером ( военные?) , на цифере был номер не то 4 не то 5 знаков. ( может здесь такие постили не раз, выше) - каким тиражем такие часы были сделаны? ( диапазон известных номеров).