Это нормально...люди так говорят здесь:D

Это нормально.Правда в этих часах не безель,а шкала поясного времени.:)

Чтобы не стучала шкала о стекло, между ними вставляли тонкую металлическую прокладочку из нержавейки. Эти прокладки встречаются очень редко- лично мне всего 2 раза (или из-за того, что не все шкалы стучат из-за разницы стекол или корпусов, или из-за того, что они терялись при потере или замене стекол).

Вопрос, как долго может оставаться включённым хронограф на 3133? Или это влияет только на запас хода..

Это влияет ещё на износ механизма. Кроме того, при включённом хронографе механизм становится более восприимчив к ударам и встряскам. А так конечно может работать постоянно.

Как долго? Год, два? И ещё вопрос, большая стрелка в какой-то момент после сброса встала не на 12, а чуть правее, и хоть убейся..Что надо сделать? Спасибо..

А у меня чуть левее)Мне конечно пофиг,ибо при запуске стартует ровнячком с 12ти,но тоже интересно)

Три года и на репассаж :) Если раньше не сломаются. Секундомер нужно использовать ровно столько, сколько длиться замеряемый промежуток времени. Автомобиль-то Вы глушите, когда не используете. Кстати, совсем не использовать секундомер тоже вредно.
Надо отнести часы в мастерскую, попросить поставитьстрелку на место и поплотнее напрессовать.

Коллеги, хочу бате подарить на юбилей.
Вот эти посмотрите, пожалуйста:
http://molotok.ru/chasy-hronograf-sh...982236981.html
Справа стрелка не красного цвета смущает.
Больше нигде не нашел приличного сохрана, а сроки поджимают.((

Так уже купили, что спрашивать теперь? Есть на другом ресурсе за почти те же деньги отличные, с родным браслетом, и корпус там нерж, походу...