Вот такие "Lenzkirch" 1900 года, не много гламурные. С уважением

Такие будуарные, для дам

Для владелиц всяких там салонов ;)))

Вчера в ночь музеев удалось сфотографировать те самые часы.

интересно, какой запас хода у них с такими то гирями? месяц или больше?

Возможно месяц.
Хотя размер гирь мало влияет на запас хода.

Если в механизме ничего не менять, то запас хода вообще не будет зависеть от веса гирь. А если, например, в нём увеличить передаточное число в N раз, то и запас хода изменится в N раз. В этом случае и потребуется увеличить вес гирь. Поэтому фраза "размер ( вес) гирь мало влияет на запас хода" мне не вполне понятна.

Разъясняю:
Эта фраза сказана в ответ на вот это сообщение.
Подразумевается что размер гирь на представленных на фото выше часах, не может дать ответ о запасе их хода.
О весе гирь я вообще ничего не писал.

То, что Вы отвечали Дмитрию (Dima 343) и так ясно. Дмитрий в своём посте имел в виду именно вес гирь, а не их размер. Полагаю, мало кто сомневается в том, что чем длиннее гиря, тем быстрее она достигнет дна корпуса. В этом смысле Вы правы: размер гирь мало влияет на запас хода, если её все будут делать примерно одной длинны. Врядли Дмитрий этого не знал:)

я имел ввиду следующее: эти часы похожи на высокоточный регулятор, а механизмы высокоточных регуляторов обычно делались весьма тщательно, так что могли работать на сравнительно легких гирях (вес маятника больше веса гири - обычая ситуация для таких часов)
поэтому когда я увидел эту двойную (и тяжелую на вид) гирю, то у меня два предположения:
1) запас хода больше стандартного за счет увеличененого передаточного соотношения в механизме (были венские регуляторы и с месячным, и с 6-месячным заводом, и с годовым)
2) КПД механизма не так уж хорош, если при стандартном недельном запасе хода для него требуется такая сдвоенная гиря

вот например высококачественный напольный регулятор с годовым запасом хода
http://www.snclocks.com/Mechanisms/F...nism/i-ncR5sWJ
Вложение 1013483