Судя по второму видео и дате, там далеко не новое поколение...

Из того что я понял, может ошибочно, что Тесла в России продается "обрезанная". Ни стриминга, ни интернета, ни зарядок, ни GPS, ни автопилота. Непонятно есть ли обновления софта, работают ли sentry mode и другие фишки.

Так в Калифорнии зарядки не от Россети :)))))
Понятное дело косяк, причём лютый.

Да эти стриминги и прочее перламутровые пуговицы все же не должны влиять на ее базовый функционал - ездить, тормозить и заряжаться. Тут и правда скорее вопрос к нашим рассейским зарядкам. У слову, у нас в Самаре их есть несколько, причём очень интересно сделано - их ставят прям на будки КТП (трансформаторных подстанций) стоящих, обычно, в центре двора многоэтажек. И это - круто, провода вообще тянуть далеко не надо и наличие трёх фаз и возможности подключения любой нагрузки.

Без стриминга не машина... однозначно... :(

Это понятно. Просто для меня это как купить Айфон в котором будет только фукнционал звонить и писать текстовые сообщения )

Трехрядный Audi Q5 e-tron засветился на неофициальных фото

"на рынок КНР Q5 e-tron должен выйти уже в этом году. Но за его пределами электромобиль, скорее всего, не появится."
https://autoreview.ru/images/gallery...5-e-tron-2.jpg

https://autoreview.ru/images/gallery...5-e-tron-1.jpg

https://autoreview.ru/news/trehryadn...icial-nyh-foto

Любая микролитражка, ПЛЮС планшет за $500, дадут все те же "великие возможности".

Бросаться на стену от радости, что кто-то совместил эти две вещи как-то несерьезно.

Особенно, если при этом серьезно пострадали удобство и пробег.

При всей нашей развитости обычные сети зарядок тоже не идеальные. В этом огромный плюс и преимущество Теслы, что они построили свою сеть и следят за ней.

Я бы не рискнул путешествовать рассчитывая только на сторонние зарядки. Хотя друзья путешествовали на Болте из Торонто по Атлантическим провинциям, без проблем.

Никакая сеть не устранит фундаментальную проблему электричек.