кто прогуливал уроки физики, даже не знаю.
Вы не поверите, но данный джентльмен занимается установками зарядных электростанций, этот мир катится прямо в ад...
Товарищ видимо не в курсе, что такое CC и CV и решил, что у него шуроповёрт, а не Е-Гольф.
И не в курсе, что его формула и заряд в фазе CC будет идти процентов до 70-80, а потом ещё около половины прошедшего времени в фазе CV и это в идеальных условиях сценария, так что часов пять, как не крути.

Чисто новость про новогоднюю елку (даёшь больше подсветки для наглядности использования в авто электроэнергии):

Audi представила электромобиль-трансформер будущего Skysphere

https://www.ixbt.com/news/2021/08/11...skysphere.html

[media]https://youtu.be/0McQmw0h5mQ[/media]

Пы сы
Пора в FFE менять последнее слово на electric ;)

Где кулеры с rgb-подсветкой? :D

С 1. 14 наглядно ещё и летать умеет:)

[media]https://youtu.be/bBazGZuP4Tw[/media]

Что-то меня с разных видео про полеты неограниченной дальности немного тошнит :rolleyes::D

Но нарядно жеж!
Понял, что напомнило

[media]https://youtu.be/uSqLF7bPinY[/media]

Помогает

Вложение 3268752

Я не знаю что вы "крутите", но опять ваши умозаключения мимо.
3 часа как и было заявлено (фактически 2ч 50мин когда на приборке остаток 15км). И никаких 5часов-это в вашем воображении.

И да, мы в отличии от теоретиков 2 года в коммерческой эксплуатации заряжаем ЭМ на коммерческих станциях. 2400 зарядных сессий, 700+клиентов. И мы обладаем статистикой заряда и по времени и по мощности и как заряжаются авто по DC и как по АС. Я могу много чего рассказать с графикам, но не стоит этого делать перед людьми, которым не нужна эта информация и которые просто найдут повод увести тему в другую сторону.
Свои факапы они предпочитают не замечать. Так стоит ли им что-то объяснять, приводить графики заряда? Если даже упрощённые вещи для определения времени заряда не понимают, зачем рассказывать тонкости про балансировку ячеек, про разбег в 1милливольт при 0км на приборке? Чтобы тролли увели разговор в сторону? Нет, это тролли которых нет смысла кормить.

https://www.youtube.com/watch?v=HudXvOlQfrQ

Прикреплю файл с временем заряда электриков и гибридов. Может кому интересно будет. По состоянию год назад там информация, для общего понимания коллеги из Питера составляли. Погрешность по времени максимум 15 минут может быть.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 28 МИН --------

Согласен. Это какой то треш, когда владельцам ЭМ (которые знают сколько времени они заряжаются) и операторам ЭЗС (у которых есть статистика зарядок), доказывают люди, не владеющие ЭМ и не имеющие статистики, что так быть не может, потому что они так считают. Ну что за цирк?

Вот это как раз и пугает, когда человек, не понимающий простых основных понятий, занимается таким, к тому же ещё и пишет ересь, надеюсь, сто ваша должность не подразумевает инженерного образования и занимаетесь вы какими либо финансовыми и организационными вопросами
Какой глупый производитель, указывает, что время заряда от домашней сети занимает 6-7 часов, а если 220 В, 16 А, то все 11, а на самом то деле меньше трёх, удивительное рядом.

mahone, день добрый! Выше резюмировали, ранее сам писал, инфраструктура там и у нас - две большие разницы и смысла допрашивать наших заокеанских колег особо не вижу! По городу (Краснодар) у вас с электриком особых проблем нет. Как обстоят дела на дальняк - Сочи, Махачкала, Ставрополь, может средняя полоса России, а может и............

Так вы как раз не знаете или не говорите, ваше время получено из чудо формулы, цикла заряда, которого нет в вашем автомобиле, а не реальным замером времени заряда от нуля до ста процентов.
Да и как вам верить, если сам производитель указывает вдвое большее время заряда????
А если у вас батарея реально заряжается за три часа от нуля до ста, то повторюсь, она умерла.