TAVV если найдёте такого мастера в нашем славном городе, поделитесь со мной. Мне не удалось это сделать.

Ну не только о своем, но и у других.
Факты и ссылки можно узнать в мастерской у Романа Липатова на ул. Дудинка 2 корп.1

Кстати, такая же фигня и у Скубы проявилась.

Допустим, если даже есть случаи. Всё же при аккуратном обращении и тем более с автоподзавод можно практически очень редко крутить ЗГ. Это лучше чем иметь часы с титановой втулкой, что со временем гарантированно ведет к коррозии ЗГ.

По поводу коррозии, имею в наличии несколько Амфибий. Всё было прекрасно, владею уже года 2, но вот решил испытать одну из Амфибий в боевых условиях, а именно в Чёрном море. Несколько дней - и получаю нормальную такую коррозию в районе ЗГ. Так и не понял, сама втулка начала ржаветь или резьба в самой ЗГ, но проржавело неплохо. При этом часы прекрасно себя чувствуют, факта разгерметизации не замечено.

Вопрос: достаточно ли будет заменить ЗГ? Мераном утверждает что втулки везде титановые. Какие меры предпринять чтобы больше такой косяк не всплыл? Хочется плавать в часах и не думать что через неделю придётся менять ржавую головку

Стандартная рекомендация - после моря нужно часы промыть пресной водой.
Однако, ЗГ со временем и в обычных условиях вдали от моря коррозию даёт от воды с повышенной жёсткости из крана, родника к примеру.
И что интересно в Мераноме втулки из титана, а в Командирские.ком из нержавеющей стали.

А смысл менять ЗГ на такую же? Сейчас они все идут из нержи. Если только ставить старую латунную с нерж колпачком..
У меня в нескольких амфибиях футор заменен на титановый. После установки резьба смазана графитовой смазкой.
В отпусках регулярно купаю их в соленой воде и следов коррозии , как таковой, не наблюдаю. Ну да, резьба темная от смазки, но не через неделю и не через пару прошедших после замены лет менять , пока, ничего не требуется..

После каждого купания промывал, но увы. По поводу материала втулок не знал, думал на серийных Амфибиях везде одинаковые материалы. А чем это обусловлено? Дилеры свои изменения вносят или завод под каждого дилера свои партии изготавливает?
Где лучше покупать?)

А меняли на титановый самостоятельно или у мастера? Графитовую смазку на будущее прикуплю, как минимум попадание воды под резьбу должно минимизировать. Спасибо за совет!

А так сейчас вот такая "красота" у меня:
Вложение 3253971

Был уверен что если титан, то ржавчины не должно быть. Да и если ЗГ из нержавейки, то почему ржавеет? :)

Менял самостоятельно.

Дааа, ржавчина на фото конкретная. С титаном все понятно , но,видимо нержа в ЗГ та еще "нержавейка"...

Странное решение с титановым футором. Он же со сталью гальвнопару образует, в которой корродирует именно сталь

Об этом и речь. Один из вариантов разрулить ситуацию - это купить втулку из нержавейки и заменить ею титановую. На это пойти можно при наличии одного экземпляра часов. А когда их несколько, это уже "садомазохизм". И есть большое желание не только посмотреть в лицо конструктору.