это если он сам один возьмется за дело :)
а с помощниками до 2014 не управится :)

Поддерживаю

а мне кажется, что Ему это вообще не интересно и Он плавно съедет с темы.
у Него и других проблем хватает: новое здание/ремонт, новый калибр и тд.

нафига Ему с этой лимиткой париться...

Немцы – народ педантичный (в отличии от наших – "за базар отвечают"), сказал, что возьмётся, значит возьмётся. Но цифер сложный, новые пушеры и ЗГ, сложный ротор, разные хотелки на бакле, я молчу про табличку, варианты которой предлагались в виде армейского жетона и других вариациях. Рассчитывать на то, что он всё бросит и займётся стахановскими методами клепать наши лимитки – очень наивно. Думаю он бы прямо отказал, если б что. Ув. Cu Dhub, судя по всему его хорошо знает, и не заочно, и, высказывается о Гюнтере очень положительно. Лично у меня нет причин ему не доверять. К тому же времени от окончательного утверждения макета прошло не так и много, по производственным меркам.

кстати в тему к выбору ротора - турбина, он же веер :)

Я надеюсь, все заждались новостей от Гюнтера.
Итак ;),
он чуть разобрался со всеми делами и приступил плотно к отработке Ту-160.
Мы еще раз обсудили, что, с каким люмом, в каком комплекте, сколько примерно штук и т.п.
Он подтвердил, что такой ротор (приложен), наверное, сделать можно будет, но он потребует большой работы лазера. Я спросил "хау мач"?
Остановились на том, что стоит сделать образец ротора. Если нам понравится - сделаем такой.
В приложении - топовый мех 7705 с родным ротором.

Лед тронулся, это не может не радовать.

Ну не знаю.. меня и стандартный ротор вполне устраивает.. не помню мы по ротору голосовали? мож не заморачиваться?
Как мне каэтся со стандартным ротором заводиться часики будут лучче чем с придуманным нами..:D

Думаю, стоит пробовать делать такой (синий) ротор. Обычный скучен.

Надеюсь, получится!
Выглядит хорошо.