прикольно.. и люм нестандартный, сам, видать, покрасил :) вместо радиоативного. но самое интерсное- диск основание! первый раз вижу :)
только сфотана вверх ногами. странно, но левый узел немног оотличается от правого- правый в точности как на 5-чм овских, с черной шайбочкой! но вид, таки да.. старый, не новодел, похоже.. но и не 60 го года. возможно диск сделался позже, по мотивам.

ой.. нет, я ошибся. :) рассмотрев внимательно.. нашел на пружинной пластинке пимпочку. - как раз на часах внизу дырочка! все правильно. пластиной вниз, часы вешаются, пимпочка защелкивается в отверстие на часах! но. думаю, недостаточно надежно может, ибо на 5 чм пластину сделали сверху, креплений 3 и за угол часов фиксация. Это родной диск - основание!!
Прикольно, на форуме ни разу не промелькнул :) зато - образец для изготовления есть теперь :)

Чтото тема затихла:-) а я тут дал объяву "куплю неисправные корабельные часы" ... и оказался обладателем часов 5-чм 2-66. Нерабочие. шестые корабельные дома :)
корпус покрашен кисточкой в белый цвет, неисправен механизм - по моему сорвана шестерня с вала , которая с барабана пружины снимает энергию :) в приставном ходе сломана ось шестеренки, которая "входная" для приставного хода. Секундной нету.
Недолго думая, перебрал 2 приставных хода и собрал один рабочий. в ход 1-73 года поставил от этих, 2-66 колесо баланса с пружиной. Пришлось полностью разбирать ход. Хотел сначанла в 66 поставить деталь с других,

Механизм взял от 1-86, донор в кварцевом варианте остается..
Собрал, вуаля!!! - ночь прошла, ход точный :) расчет на пару колесо-пружина оказался верным.
Впереди очистка - перекраска корпуса.
ПС - КАК снимается стекло в 5-чм????

И позже будут фотки - сравнение 5-чм и 5-2чм.... Там есть чему сравнивать.

Для виктора 75, стекло, диаметр 173 мм, толщина 3 мм. снимается - под резинкой уплотнительной 6 шурупиков..

5-чм. 2-66. эти часы закрыли белые пятна в линейке корабельных часов.. :) и открыли новые.
1 размер больше привычных нам 5-2чм.
2 пластина, держащая мех - не круглая,
3 цифер крепится 4 винтами, цифер с цветняка. "хлопушка" - неровный, в 5-2чм сталь, ровный...
4 стрелки и рисунок цифера, как в раних 5-2чм, как в 24х часовых
5 чего убило напрочь - это способ крепления - только винты!! нет возможности повесить на подставку!
причем на форуме фотки часов 5-чм с подставками, правда исполнения "люкс" (скелетные стрелки, светомасса, "желтельние").

Механизм идеентичен , взаимозаменяем 5-чм и 5-2чм. рзве что немного больше шестерен не стальные. + рычаг настройки длиннее немного.

прочитав форум, видно, что "до5чм - никелированные кастрюльки" есть 66 года, значит, в 66м году перешли на 5-чм, паралельно довыпуская старые часы.
5-2чм идут с 74 года (несколько люксовых на форуме видел 74, у меня есть, и нелюксовых тоже). 5-чм выпускались в 66-74 года (66-73 возможно).

по корпусу имеют 2 вида,
-как у меня с глухими отверстиями крепления (возможно не люксовый вариант потому что )
-под диск основание (фотки с дисками есть и на форуме и га ГС-113, в люксовом исполнении, "желтенькие").

По оформлению 3 варианта
- люксовые (скелетные стрелки, светомасса, желтенькие, диск-основание)
- простые, черные , но фигурные стрелки, бз светомассы, серого цвета.
- "радиорубка" -из второго варианта.
может еще 24х часовые, фоток не проскакивало.

У меня дембельские точно такие. Я и не знал, что они бОльшего размера:confused:

конкретно мой экзмпляр..
достался мне в разобранном виде, утеряны колечко-гаечка с минутной стрелки, секундная стрелка, почти все болтики крепления цифера, платы механизма, механизма.
в механизме лопнутая пружина в барабане (вскрыл), провернутый триб на первой же шестерне от барабана, поломанная ось рабочего колеса на приставном ходе (странный набор поломок, 2 независимые поломки...).
Корпус был изначально серый, кирпично-коричневый грунт. Сверху покрашен кисточкой в белый.

майн кампф мит 5-чм:
Механизм без приставного хода взят от часов 86 года (тоже достались мне нерабочими, сделал с них "кварцевые"). приставной ход собрал из ходов 73 года ( стоял в кастрюльке, с укороченной пружиной, "лишь бы тикал"), и э
того хода.
Ходы полностью разобрал, экспериментальным путем оказалось лучше собрать в 73 году, поставив баланс с пружиной от 66 го .. Так как пружнка шла с балансом родным, то надежда была, что ход будет отличным, так оно и оказалось.
Секунда "переходящая" от того же механизма 86 года. Жду меранома посылку с запчастями.
цифер пытался помыть - не вздумайте повторять!!! черная краска водорастворима.. :( цифер только попортил..
корпус полностью разобрал, снял стекло. отчистил от старой краски, задул грунтом, задул краской.. собрал. Работают. Фотки до и после.

купил в пятницу вечером, тут ж до ночи перебирал мех, заработали - в субботу уже после обеда корпусом занялся. фотки уже после сборки механизма, секунда поздняя, от 5-2чм, неродная.
На фото время начала работы с корпусом и окончательная сборка :)

ну и все в куче, мои корабельные..

Чем это плохо? плиз, сфотайте обратку.. какие крепления, как у меня - дырочки. или для вешания на подставку?
а вообще, 5-чм редкие, ибо выпускались 66-73 год (7 лет), 5-2чм с 74 го до сих пор (29 лет... ).

так же просьба к имеющим современные 5-2чм, новые.. плиз, сфотать заднюю часть. Ибо на фотках корабля нового (см фотки тут в теме) диски основания под часы не имеют стопорной пластины и креплений.. имхо, вернулись к дырочкам и шурупам...

Ничем, это отлично!

Сори за фото, фотографировала бабушка:), т.к. я далеко от дома
Вложение 527897

Засекал свои антимагнитные с отключенным малт.крестом,завел 10числа,стали22 воскресение 13 днеф и ночеф ;)

:) да.... прикольно, сколько в ней энергии!!
а мальтийский крест дает завести только на 4 оборота. и шестеренки расчитаны, что эти 4 оборота будут идти 8 суток - 16 оборотов часовой стрелки, или 960 минутной :)

ну вот, Ваши часы тоже, насквозь шурупами к переборке, без возможности легкой сьемки. И даже грунт такой же, коричневый! :)