Вот, выкладываю мои наблюдения в таблице. То спешат, то отстают. Новые, на третий день пришлось заводить, так как остановились...

Сапфир бывает и в более дешевых. согласен. Но и в более дорогих точно такие же материалы не редкость. В том же Лонжине, например. Хотя, конечно, маркетинга и субъективизма тут столько намешано, что и перетирать, наверное, не имеет смысла. Лично мне понравилось качество кожаного ремешка в сравнении с другими моими ремешками)))
А вот вопрос со сталью интересный... Был у меня случай, когда хлопнул по часам железной дверью. В аналогичной ситуации на корпусе часов "Полет" выскочила глубокая борозда. А тут ничего. Даже отметинки никакой.

с 27.02 по 13.03 заводили 5 раз потому, что 5 раз останавливались? И это при постоянном ежедневном ношении?
у меня такие симптомы исправлялись ремонтом автоподзавода...

Не совсем так. Останавливались они всего один раз, самый первый. Потом, от нечего делать замерял ход часов программой Kello. И когда было видно, что минус шел порядка 10 секунд, было понятно, что они вот-вот остановятся.
Когда их завести вручную - идут +10 - 12 секунд. Потом плавно начинают сползать в отставание. Сейчас мне надоело каждый день фиксировать, решил замерять раз в неделю.
Проблема с автоподзаводом, об это и речь.:cool:
Ношу постоянно их.

Если бы в Ракету поставили сапфир с обратной стороны часов, а спереди куполообразный сапфир+внутренний антиблик, ремешок из кожи крокодила/аллигатора + сложная бакля, люм поярче - вот тогда был бы смысл говорить о дороговизне материалов, а так-то что?

P.S. Я держал в руках Ракету автомат - в целом часы вполне приличного уровня, скажем на уровне хороших моделей Сертины/Гамильтона или начально-середнячкового Лонжина.
Но дороговизны в материалах Ракеты увы не наблюдается.

Так в чем причина... Судя по информации, изложенной на форуме, и поведению часов - проблема в автоподзаводе, точнее в реверсивных колесах. Такое ощущение, что при малом заводе пружины, автоподзавод работает хорошо - заводит пружину. При заведенной пружине (часы начинают идти в +), автоподзавод начинает работать плохо, пружина со временем разряжается (это несколько суток, но часы не останавливаются) - начинается ход в минус. День, два в минусе, реверсивные колеса "просыпаются", начинается завод пружины - часы идут какое-то время нормально, потом начинают спешить... И так происходит циклически.
Может, конечно, я слишком требователен к механизму, и если сверять часы пару раз в месяц, то они будут идти в "ноль". Но меня такое не устраивает - часы должны идти стабильно (пусть спешат или отстают), это потом можно подстроить.
Вот как-то так...:confused:
А про надежность я и не сомневаюсь. Будут идти до моей пенсии...:)

Конечно, Ракета не Брайтлинг. Но и не Адриатика же. "Дорого" это вообще понятие относительное.
Если сравнивать с другими часами, то и я бы сравнил ракету со средним лонжином. Но тот раза в два подороже будет. Я понимаю, что часы за 80 тыщ тоже доступны пролетариату, но назвать их дешевыми, что то язык не повернулся))).
Видно, что у Ракеты сталь, кожа вполне себе качественные. Если вам не нравится слово "дорогие". Все таки отличие от стали и кожи аналогичных часов за 15-20 тыщ вполне можно разглядеть.

vadim197272

у вас типичная проблема с автоподзаводом. Такая была у многих тут.

Решение: отдать в ремонт на месяц. В норме автоподзавод должен полностью заводить механизм и сохранять его в таком состоянии при ношении. Исправите автоподзавод - появится стабильность в ходе, часы будут ходить ровно

После ремонта будет виден подшипник ротора (у меня так), сейчас у вас он скрыт (скорее всего)

Так это понятно, что лучше сдать в ремонт. Далековато я нахожусь от Питера... Может все таки масло в реверсивных колесах "рассосется" :). А подшипник уже стоит качения.
P.S. Может граф форум читает, ему стыдно станет, да сам предложит помощь? :cool:

это механизм, он либо работает либо нет. масло тут не играет роли
Дело ваше)

Мой дорогой друг, Ракета автомат стоит порядка 50 тыс. руб.,
новёхонький механический дайвер от Лонжин, можно запросто приобрести за те же деньги, я уж не не говорю про Хамильтон и Сертину.
А ежели оперировать цифрами вдвое дороже, можно запросто и на механический хронограф Лонжиновский взглянуть, ещё и гроши останутся.