Да нет, я может не так читал топик, но увидел только одну мысль, которая оппонировала вам - Немцы дороже, богаче сделаны, отчасти лучше управляются. С этим сложно не согласиться даже вам.
Лексус, безусловно, очень качественный автомобиль, но мы же не спорим что лучше Патек или Ролекс? За свои деньги (повторюсь не в российских салонах) Лексус наверное оочень интересное приобретение, но нужно признать, что если есть желание купить что-то подороже - то у японцев пропадают модели (вы меня можете поправить). Кстати, как тут не вспомнить, пресловутый Мегакрузер - может модели и есть - но они с правым рулем)))))))))))

Тапока, вы умеете читать между строк или так на своей волне просто?
Я вам несколько раз написал про свои ощущения к конкретным авто, на которых мой отец передвигается каждый день!
Про дефендер вы игнорируете уже несколько постов подрят, импульсивный ТС огульно хая противоположное мнение от своего понимания автоконцернов (с точки зрения зарабатывания бабла, как финансиста) так же не удосужился ответом на конкретные примеры.
Конечно вставлять "веселые" картинки и "свысока прожитых лет" резюмируя на свой лад - достойно специалиста и истины в последней инстанции! Ну чтоЖ Бог с вами, МЫ ВАМ ВЕРИМ....:)

А что там про Дефендер ( и какой именно)? Я наверное пропустил ,внимательность уже не та,возраст!

Я также не помню ,какие конкретные авто Вы рассматривали и что именно,конкретно, Вы в них сравнивали (не общие слова).

Ну вот в чём ,они богаче сделанны? По моему ,абсолютно идентичны по уровню.
http://s017.radikal.ru/i423/1202/15/c4f21d3b9a2d.jpg
http://s017.radikal.ru/i410/1202/d1/05888c7e9422.jpg
http://i068.radikal.ru/1202/1d/bd2a786db3f6.jpg
http://s018.radikal.ru/i512/1202/f5/3581ba5e54ba.jpg

По фоткам наиболее сбалансированы салоны у Ауди и Лексуса - у Лексуса напрягли дешевенькие часики (12:00) - по моему совсем не к месту по дизайну. У мерса часы понравились :D

Если вернуться к разговору о сравнении конкретных автомобилей. Опишу свой опыт, выбирая четыре года назад между Туарегом и RX 350 почему я выбрал Туарег:

1 Полноценная пневма с изменяемыми настройками и клиренсом (175-300мм), на RX от пневмы только название (хотя если смотреть только на список опций, не вдаваясь в детали - вроде паритет).
2 Полноценная внедорожная трансмиссия (с понижайкой и блокировками).
3 Дизель (плюсы: расход, налог, крутящий момент)

Написал только бесспорные плюсы, субъективных моментов (таких как: удобство сидений, отделки салона, управляемость, кол-во опций, возможности скомпоновать автомобиль "под себя", облезающую краску на задних дверях RX) принципиально не касался.

В выборе нового авто, опять склоняюсь к Туарегу. Вон комрад с лексус-клуба со мной солидарен.
http://club-lexus.ru/forum/viewtopic...=0&per_page=15

Коллеги холиварим спокойнее :cool:

А как Вам такие?
http://s018.radikal.ru/i508/1202/7c/002cd66d941c.jpg

часики может и ничего, но баранка ужасна! имхо :)