Не ему, а детям. Такое бывает. И вообще, когда в машине несколько человек, не всегда может получится синхронизироваться.


Красиво, это как раз к патек, а эплвоч - это функции только.

Если про Вас и Вашей машине заправка раз в неделю нужна, то вопрос: полагаете, что раз в неделю по заходу на заправку сложнее, чем каждую ночь на зарядку? Или я Вас не правильно понимаю?

Я не живу в высотке в центре города; жил бы, никаких проблем не вижу, там паркинги в домах и почти везде зарядки есть.

Врать, в принципе, нехорошо... ДАЛЕКО не во всех многоэтажных домах в городах свои паркинги. Скорее - в большинстве их таки нет.

Не надо вешать лапшу на уши людем, не живущим в Америке.

Если кто-то хочет знать правду, вот вводная фраза с одного городского сайта:

"Underground parking in America, is quite uncommon in most of its cities. "

Может, чтобы не ругаться, лучше на дровах?

[media]https://youtu.be/H6ohdzhQhgk[/media]

Прекрасный пример или глупости или передергивания.

Дети есть?

У людей или детей нет или они с ними в машине долго не путешествовали.

Ну давайте посмотрим. Вот товарищ противник электричек выдал очередную смесь глупостей и передергиваний в одном сообщении.

Какой-то поток бреда про грязные стоянки и горчичники я специально опускаю. Как можно нормально общаться в таком формате вообще не понимаю. Ну да ладно, у каждого свое воспитание.

Давайте сфокусируемся на конкретном тексте.

Откуда товарищ Flogger взял двухчасовую заправку?

Там, это где?)))
У нас нет ни паркингов, ни зарядок, то есть вообще, в мегаполисах есть, наверное аж пару процентов от всех многоэтажек, просто паркингов.

Есть, но давно уже взрослый, правда когда и маленький был, писал и какал в штатном режиме, а не каждые два часа, ну за исключением пелёночно-памперсного возраста.
Для справки, здоровый ребёнок с 2-х лет ходит по большому в туалет 1-2 раза в день, но никак не каждые два часа.

Когда работал в Hewlett-Packard, часто ездил в Бостон в командировки, это 350 миль (560км) от нас. Часто вез с собой оборудование для испытаний.

Любил ездить на машине, цель была доехать за 5 часов, и обычно получалось. Хватало одного бака на Ауди 5000, и других остановок тоже чаще всего не было. Время пролетало незаметно, и к обеду уже в Бостоне.

1. Товарищ мог утрировать. В этом нет ничего зазорного, суть одна - долго.
2. Товарищ мог иметь ввиду заправки, наподобие тех, что были описаны в недавно показанном здесь ролике. Такое же бывает (пусть и не у Вас и не в Вашем районе, хотя, если взглянуть на похожий заход про "не наш район" из "Кавказской пленницы" ;) ...).
3. И т.д.

Вовсе не обязательно в этом усматривать передергивание. Вопрос лишь в том, как посмотреть. Если стараться непредвзято и понять друг-друга, то проблем не будет. ;)

У нас тоже хоть и по сути деревня начали зарядки тулить повсеместно на плазах, есть и тесловские есть и какие то безымянные, сам пока никак не думаю об электро не по финансовым причинам просто не нравится, катался на паре моделей, вот к гибридам отношусь полностью положительно сам гибридовод уже 7 лет.

А что так можно было?

Прикольное такое утрирование. Зарядиться два часа, а на заправку заехать и заправить машину 3 минуты.

Возьму на вооружение и скажу что заправить машину полчаса, а зарядить 10 минут.