Дайте человеку помечтать! )))
Кстати новые Альбатросы 38 мм, в отличие от первой версии 44 мм. Для меня это мимо...совсем. Хотя понравился и цифер и люм на некоторых циферах.

На заборе бывает слово из 3 букв написано, хотя там мотоцикл стоит. Предполагаю они тупо перепутали водозащиту в 5 атмосфер с водозащитой в 5 метров. Интересно а всё таки какая водозащита указана на задней крышке или в паспорте новых 38мм Альбатросов?

Да уж, бросаются из крайности в крайность...
К третьей серии догадаются до 40-41 мм :rolleyes:

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 17 МИН --------

5 атм и есть 50 м, а 20 атм - 200 м.
И 5 атм/50 м действительно только для мытья рук, ну максимум сильного дождя. Я сам однажды убедился на голдовом Тиссоте, они не то, чтобы совсем протекли, но запотели после заплыва в Волге. После сушки последствий не было, тьфу*3.

У меня другой личный опыт, например обычные Командирские -
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=464
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1676595766

Помнится, на кварцевом хронографе "Ситизен" было просто "ватер резистант", без метров, однако купания в пресных водоёмах выдерживал спокойно..

Из популярных Востоков корпуса 540-й и 550-й имеют слабую водозащиту - всего лишь 5 метров. Вот в них я даже руки не мою, снимаю от греха подальше. А 50 метров это ого-го как хорошо!

Сдается мне, что новорожденные "Альбатросы" - мертворожденные.

Раньше имели, в мои альбомах есть фото относительно ранних выпусков, судя по номеру. Сейчас про Водозащита не пишут вообще.

Ну однострелочник я точно возьму. И ещё какой-нибудь со стеклянной крышкой, хаки или зелëный или коричневый, пока думаю.

А мне нравятся - особенно размер актуальный, шайбы уже не в тренде давно.

В новых Альбатросах всё китайское, кроме механизма?

Походу да.

Да даже прикинуть по деньгам. 15 тр за 2 сапфира и тираж 50-100 и китайское качество и отделка механизма. Это в нынешние времена, когда уже форумные лимитки на пластике приближаются... Имхо, брать не глядя на диапазоне год.

Я так полагаю теперь только в новом люме в продаже на сайте магазина? Старые версии убрали, чтобы не путались или не задавали вопросы лишние?
Вложение 3701634

Однозначно можно брать, Николай не пожадничал как некоторые: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=615444, китайцы за 38т.р. на минералке и без ремешка, видимо как сказано в стартовом посте для исключительно высокой публики :D

А вы - особенный.

Однозначно. По нынешним временам это не дорого. А если сравнить со штурманским и прочими, то и дёшево.

новинки

уже в магазе

Я тоже так делал и вроде не текли, но когда попробовал выдавить плекс из корпуса командирских и он выпал от малейшего нажатия, теперь бы я побоялся в них плавать.

Альбатрос ведь ещё не продавали? Или я что-то упустил, т. к. с зелёным цифером видел фото Альбатроса в одном из телеграмм каналов часовых.

Продавали первые Альбатросы, которые 44 мм, их 4 штуки. Новые по 38 мм не продавали. Кстати, сколько их? Судя по сумме тиража, одну модель не выложили вроде?

Может вброс какой-то был с зелёным цифером, такого не было ведь в серии с большими корпусами. В описании к каждой модели есть указание количества. Однострелочных - 100, с прозрачной крышкой по 50 штук всего в каждом цвете, с глухой крышкой по 100 штук в каждом цвете.

Автоподзавод 300 шт всего:
- 100 шт. хаки
- 100 шт. синих
- 50 шт. зелёных
- 50 шт. кремовых

Ручной завод 200 шт. всего:
- 50 шт. кремовых

[Режим Ванги]
- 50 шт. хаки
- 50 шт. синих
- 50 шт. зелёных
[/Режим Ванги]

Новые Командирские в 92К
 

а в магазине их нет пока ))

Интересно, это корпус так выполнен или безель установлен "лысый"?

Лысый безель.

Обещали вроде из нержавейки новые Командирские, но в описании часовая латунь

Сделали хотя бы один вариант более яркий - вишнёвый например.

Не в тему, но счел нужным сообщить.
Ещё несколько мест осталось http://forum.watch.ru/showthread.php?t=619696
Вдруг кто захочет поучаствовать

Судя по количеству камней механизм с автоподзаводом - толстые значит выйдут в этом корпусе, жаль.

С этим автоподзаводом вообще жесть какая то. Куда не сунусь, много кто его не жалует, потому что часы становятся пухлыми. Ну, и может кому то, как и мне, важно заводить в ручную часы, и чувствовать "отсечку".
Но, после переписки в группе в вк, с менеджером их, что ли, говорят, что без АПЗ модели плохо берут. И они не популярны. Ужас, и жаль, конечно :(

Опять мимо кассы, а что за рог изобилия в последнее время на новинки у завода.

Что за реклама?
Какое отношение бездарная коллаборация с Лучом имеет к теме "Новинки ЧЧЗ"?
Я парень не злой, но за такую наглость банил бы на полгода((

Ужас -это заменить крышку на плоскую и открутить 1 винтик?! Даже отсечка останется - не в виде упора, а чуть слышных щелчков. Зато заводить сможете хоть весь день)

Критичного ничего нет! Он предупредил что не по теме и есть возможность стать в очередь, не все по всему форуму гуляют. Лично мне было интересно посмотреть , что замутили на базе Луча.

Просто пройти мимо вам что мешает? :rolleyes:
С другой стороны, вы только помогли камраду в распространении лимитки - взрывы пуканов работают не хуже рекламных постов. :D

Ну нет, не то совсем. Это как... Не знаю даже. На велосипед прикрутить вместо обычного руля - руль автомобильный. Вроде можно ездить, даже рулить можно. Но, извращение еще то :)

Всё строго наоборот: уменьшение толщины есть? Есть. Ручной завод? Есть. Отсечка? Есть, но нет упора. Всё есть, минусов нет, где тут неудобство в виде автомобильного руля на велике? Это скорее вы камлаете как типа аудиофилы на трушные медные провода... :rolleyes:

Нет, сейчас попробую объяснить.
Во первых, и это лично для меня самое важное, нет упора при заводе. В этом главная фишка ручного завода механики. Без упора - можно и кварц крутить бесконечно, как по мне :) Во вторых, это хоть и незначительная, но разница в времени хода от одного завода, у тру-механики он чуть по выше. В третьих - это, собственно, сама переделка. Одно дело, когда по "зову сердца" ты с удовольствием ищешь, условный, безель, и ставишь. Другое дело - необходимость, потому что придется уже от безысходности во первых крышку искать (знаю, где найти, но всё же), во вторых, влезать в механизм, хоть и номинально совсем.

В общем... Сложно объяснить. Я люблю аутентичность. Что бы с завода было всё по моему вкусу.

Ну и ладно, даже если внешку можно доделать немного. С разницей в калибре - другая песня совсем.