9 лет ношу Hamilton Pilot Auto Chrono (H646660) на калибре H31 (7763). В позапрошлом году делал репассаж. Часы идут стабильно, но отстают. Отставали до обслуживания, отстают после. Сейчас примерно -15с/день. Вопрос. Можно ли просто "градусником" в сервисе подправить точность? Или все не так просто?
Проблема в том, что нахожусь в Пензе. Тут раскрутить и потискать градусник могут в сервисе. Но отдавать часы на более глубокое обслуживание в местных сервисах желания нет.
Вообще это норм, что обслужанные часы отстают на 10-15с? Или сразу нужно было задуматься о качестве произведенного обслуживания/дефектах в механизме?

Может я навлеку гнев каких-то любителей механики, но во всех своих часах подвожу точность хода до приемлемой для меня. 15с/сут не ужасное отставание, регулировкой убирается легко, как мне кажется. Поставьте на телефон Watch Accuracy Meter (приложение) и посмотрите на параметры хода механизма - амплитуду баланса (помните, что у 77хх угол подъема 49 градусов, а не 52 как по умолчанию в приложении. Меняется в настройках), ошибка выкачки, и точность хода. Ну или в мастерскую, там подобные просьбы вызывают улыбку иногда, но за пару сотен Вам подвинут регулятор в + без проблем ) Мой Н765160 на 7753 пришел с обслуживания с +15с/сут, без проблем. открыл корпус ,подвинул градусник, получил +2-5 с/сут . 77хх очень стабильные механизмы. Выставьте ход и наслаждайтесь.

Если мех Powermatic, то без специального инструмента и навыка, не получится. Градусником можно поправить, просто учитывайте, что двигать сильно не нужно, слегка коснитесь в нужном направлении, иначе ловить замучаетесь точность.)

Подскажите, где можно найти оригинальное или подходящие стекло для HAMILTON KHAKI AVIATION PILOT PIONEER MECHANICAL. На моих оно просто выпало, а мастер разводит руками и говорит что такой не простой формы будет сложно найти. Там судя по всему есть еще внутренняя выемка стекла под стрелки.