Я выше приводил картинку, не знаю о чем еще можно говорить. Мартинсы также шьют как на картинке выше?

Рант - да, абсолютно также.

тут я даже углубляться не хочу. отвечу лишь, что вы напрасно так думаете.

и получаться ваши развалившиеся рэдвинги. все верно.
секретный рецепт говна раскрыт. расходимся.

Представляю себе постановку этого процесса.

Так ваша команда делает гуано, а ваша делает канфетку.

Проще тогда уже в Индии начать делать дешевую линейку. Как Грэнсон.

Да, так же и шьют. Просто у них подошва к ранту не пришивается потом, а "приваривается", т.к. рант пластиковый.

https://www.youtube.com/watch?v=rO1YAx4QW1I

Да вообще вся обувь одинаково шьется. И там и там есть кожа и швы. Всепонятно.

Я тебе выше ролик скинул, там видно всё. Ты в принципе зря с Даничем споришь по поводу конструктива. Он в это погрузился глубже, чем подавляющее большинство здесь присутствующих. Зачем это нужно - уже другой вопрос, но погрузился )

Все везде пишут что Парабут - это norwegian construction

The principle is that the upper is fixed to the sole by means of an assembly insole, using a welt and two visible lines of stitches: welt stitching on the upper and lock stitching on the sole. It is also possible not to have a welt, in which case the two lines of stitches are sewn directly onto the leather at the bottom of the upper; this serves as a welt.

но вам пацаны виднее. Верю что Мартинсы тоже шьют в norwegian

он же единственный, там рант и airwair юниты спаиваются между собой, во всяком случае на классических 1460.
не знаю, как насчёт ‘норвигезе’™ и прочих девиаций, но на парабуты и norwegian welt это совсем не похоже:
[media]https://youtu.be/rO1YAx4QW1I[/media]

upd. сверху опередили с видосиком, но сути это особо не меняет

Та я вижу )

Вот и я не заметил дополнительных