Для Apprentice - Все просто: у Вас на фото виднеется надпись 1миллион под водилом маятника в номера 161164 , да и модель меха там не ранняя а поздняя. А вот у меха с номером 172275 клейма ни какого нет, оно (первое клеймо)появится в 1873г с 185тысячного номера - приблизительно. Так, что все - сходится.

Саша а, что две пружины нельзя поменять, или они не выходят за сто лет из строя? Номер меха какой?

Привет,Саша. И мне дважды такое встречалось. Вот на этом Ленцкирхе с первым клеймом и на трехчетвертном,вот только на каком уже не помню

[quote=Krysin;5953055]Для Apprentice - Все просто: у Вас на фото виднеется надпись 1миллион под водилом маятника в номера 161164 , да и модель меха там не ранняя а поздняя. А вот у меха с номером 172275 клейма ни какого нет, оно (первое клеймо)появится в 1873г с 185тысячного номера - приблизительно. Так, что все - сходится.

Cпасибо, меня сбила с толку наша таблица, так как там указание в 1873 году на 165000 номер.

Доброе утро!
Номер 799089, в базе он уже есть.

Пружина от "Пежо".:D

Прикольно.

Старенький Lenzkirch в корпусе от GB https://www.ebay.de/itm/f33l38-Gusta...cAAOSwwZBfWlTa

Вложение 3043975 Вложение 3043976 Вложение 3043977

В развитие вот этой темы.:D

http://forum.watch.ru/showthread.php?t=378578&page=120

Не надо ничего "развивать". Все очень просто - родной Беккеровский механизм, каким-то образом покинул свой корпус, вот и поставили подвернувшийся мех. Он (корпус ) сам по себе очень красив, поэтому, как в поговорке -"красоту не чем не испортишь" или "падлецу все к литцу". Я не думаю, что тот, кто ставил этот мех - сильно в них разбирается . А так, вместе нормально смотрятся, как часы для обывателя де еще и Г.Беккер (штампик на корпусе есть). А, тут еще, и так совпало (корпус и мех) хороший, надо подсказать, что цена такого набора увеличивается.

Интересный корпус Ленцкирх ...

Lenzkirch
 

Добрый день Уважаемый Форум.
Для статистики.
С уважением Юрий.