|
Получается от варианта Чкалов отказались?
|
Я понимаю что конечно "я художник и так вижу"
Но с т. з. продажных перспектив выпуская новую серию логично сделать один светлый и один тёмный циферблат Или вообще один вариант оставить. PS мне лично светлые не зашли. Марина с безелем имхо. |
Цитата:
Вот пробую со светлым циферблатом. Цитата:
|
Вложений: 2
Цитата:
Текст безеля конечно перегружает малость, но приемлемо. А с черным - сами видите, справа, просто для иллюстрации : перебор концентрических хороводов светлым на черном. http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1644017286 Большой файл : Вложение 3365468 И даже люм есть, формально :) |
Вложений: 2
Вот публикую тёмные циферблаты ещё :
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1644021592 Большой файл : Вложение 3365473 На варианте А2 метки заменены каплями люма. На самом деле та же проблема, что и у Чкалова с черным циферблатом : безель и циферблат вместе образуют слишком много однотипных по цвету и контрасту хороводов. |
Вложений: 2
Безотносительно рассматриваемой темы про историю безеля, а относительно только данного конкретного черного заводского безеля и темного циферблата, - для него правильным был бы тёмный циферблат просто со шкалой и жирными метками, с люмом.
Но он похож на циферблаты Sinn. А может и ещё на кого. А может у Востока такой уже и есть примерно, не припомню. Пилот ли это ? Не знаю, где прототип исторический ? Но тот же Sinn считает подобные свои циферблаты за пилотские ) Но стиль этот мне не нравится. Нет, всё правильно и красиво можно сделать в этом стиле, - это как можно хорошо сыграть Кащея, но Кащей мне не нравится, в этом смысле ))) Да и корпус тогда уж сообразно этому агрессивному стилю - помощнее нужно, и уши помощнее, и размер. И стрелки пожирнее и понаглее. http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1644023764 Большой файл : Вложение 3365476 |
Цитата:
Helmut Sinn, основатель компании, во Вторую мировую воевал лётчиком, а потом учил других летать, работая инструктором. На его хроне 103 (1970-х годов) уже был такой внешний безель, как у Амфибии-донора на этом эскизе. А хронографы 140 S и 142 S с внутренним безелем в космос летали. Т.е. очередное подтверждение того, что спорить об уместности безеля на авиаторах смысла нет. Я считаю, что все дизайны до 1994 года, когда Helmut Sinn отошёл от управления компанией, бесспорно могут считаться пилотскими, ибо сделаны авиатором для авиаторов. То, что вы изобразили, напоминает Sinn 104 — сиречь модель 103 без секундомера (на которой, кстати, есть риски по 1/4 минуты — крайне удобная штука, на Кронштадте вашего дизайна она мне очень нравится). Я не нашёл, сделана ли 104-я модель с участием отца компании, или нет, но учитывая, что исходником для неё послужил 103-й хронограф — думаю, можно считать её "официальным пилотом". |
Я почитывал в интернетах всякие заметки о часах наших современных российских военных лётчиков.
Из чего вынес, что самое главное для них читаемость и надёжность. Точность может быть в пределах обычных гражданских, секунды вообще не очень принципиальны - условный штурмовик не поезд. А вот глянуть одним глазом и понять который час с минутами- полезная фича, хотя и в самолёте есть конечно часы. Поэтому и летают во всём, лишь бы точные были и глазу удобные. Но если посмотреть на фото - больше светлые цифры на тёмном циферблате. |
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
Sinn мне всегда нравился. Можно действительно нечто 104-подобное изобразить с этим безелем. Не перестаю восхищаться возможностями современных редакторов. Удивительные вещи можно творить за 5 минут на коленке, обладая полутора извилинами и руками почти из задницы. Вложение 3365707 Болванку циферблата можно даже от "мужика в пузыре" взять, 059-ю — у неё часовые метки выдавлены. Окно под дату не резать. |
Часовой пояс UTC +3, время: 13:01. |