Если мы собираемся воспроизвести военных хрон, то представьте ситуацию: вы, в грязи, пытайтесь определить расстояние до вражеского миномета, в ужасных условиях. Нужна читаемость:)

Ну мы славо богу не на войне. Я бы предпочел, чтобы дизайн циферблата остался как есть. С одной стороны все аутентичные инструменты есть. С другой стороны они не портят дизайн и не перегружают цифер. Как раз золотая середина.

Я думаю вопрос с ремнем должен каждый для себя решить, это такие часы, что ремень это очень индивидуально. По этой причине и было принято решение положить в комплект баклю, и при этом дополнить комплект НАТО ремнем. Часы пришли, и вы можете их эксплуатировать на НАТО ремне. И при этом заказать себе ремень по душе, но на фирменной бакле:cool:

А по читаемости циферблата. Разделили стрелки часов и хронографа, тут не ошибешься точно. И шкалы также разделили. Тахиметр выполнили в стиле спирали (отдали дань шкале именного того времени), и помесили по центру. Телеметрическую шкалу вынесли на рант. Я думаю с читаемостью проблем не будет, надо расстояние - смотри на рант, скорость - смотри в центр. Как то так.

Это конечно все хорошо про индивидуальный ремень, но не у всех же есть на это время и желание. Ну есть концепция - ок. Но может быть всеже предусмотреть возможность дополнительного заказа стокового ремня с баклей? Пусть за отдельные деньги. Тут все-же ушки нестандартные и нужно техническое решение, чтобы ремень был съемным. Ну а те, кто захочет заморочиться чем-то индивидуальным пусть заморачиваются.
Кроме того, если будет производитель ремней, который решит задачу съемного ремня под эти часы всем будет проще. Кто не хочет заморачиваться -закажет себе стандарт. Кто хочет эксклюзива - закажет иной ремень. С точки зрения дизайна и удобства подход организаторов с ремнем нато считаю крайне неудачным, особенно с учетом высоты часов, нестандартных и крайне неудобных ушек, а также не проработанности технического решения в части ремней, т.к. очевидно, что шить ремень на часы это не вариант (причины излагались участниками выше).

Если организаторы не хотят морочиться проблемой сменного ремня - как вариант можно предложить попробовать поискать какого- нибудь заинтересованного производителя аксессуаров, который разработает ремень для этого проекта. И опубликовать данные производителя и предложенные им решения на первой странице под рендерами самого проекта.
Думаю желающие заказать найдутся. Всетаки проще когда понятно куда бежать за решением проблемы.

Всеже хотелось бы чтобы организаторы подумали об удобстве учасников. И не оставляли их один на один с проблемой нестандартных ушек. Тем более если организаторы всеже настаивают на сохранении своего нестандартного и крайне неудобного в эксплуатации подхода к строению ушек. Хотя честно говоря никакой фишки в строении ушек (кроме явного неудобства) я не вижу т.к. что там под ремнем вообще не видно и вся фишка нестандартных ушек в создании сложностей для участников в поиске ремней, их замены и т.п. при этом такие пляски с бубном нужны далеко не всем.

Тоже за данную идею , НО по опыту других лимиток знаю что ремни и корпуса делаются не только на разных производствах , а в разных странах. И подгонка ремня без экземпляра ( в данному случае очень нестандартного ) может оставить организаторов с 400шт ремнями на руках непонятно для чего. НО если пойдут на встречу участникам и примут решение поставлять ремень, то Антон пока не добьется нужного результата не отступится, подбором или отсылкой экземпляра Квангу, вопрос только на сколько увеличится срок получения часов участниками.

А мы что куда-то настолько спешим? Это же лимитка месяц туда месяц сюда разница не велика. А вот что делать получив часы на нато, на котором их носить не будешь? И как договариваться с производителями ремней? Они же скорее всего для одного человека не будут разрабатывать отдельное техническое решение, а вот найти производителя ремней и фурнитуры для проекта скорее всего будет проще. т.к. если включить такого производителя в проект, пусть даже в виде факультативной возможности заказа, заинтересованные будут. Да и потом можно у него же заказывать доп.ремни если разработанная им система замены ремня будет удобной.

Кроме то6о зачем организаторам делать сразу 400 ремней? Можно оставить как есть стандартную комплектацию на нато и предложить доп.комплектацию ремень в двух стандартных размерах за отдельную денежку.

При авансе участник, желающий стоковый ремень, сразу его оплачивает. Это решит проблемы с риском того, что ремни останутся невостребованными поскольку ремни будут заказываться после их оплаты и организаторам будет доподлинно известно сколько и каких ремней надо заказать.

С учётом, что форумные лимитки ждут годами - плюс-минус месяц погоды, КМК, не сделает.
Я, допустим, живу в деревне и светит мне носить эти часы исключительно на нато долго и упорно)) так что за готовое решение с удовольствием бы доплатил)
А вообще - если отправить тестовый образец, после готовности, на подгонку ремня - то и сроки сильно не увеличатся)
В общем, было бы классно предусмотреть опционально покупку готового кожаного ремня. Кому не нужно - получают нато, кому интересно заказывают за отдельные деньги.

я за ремень , я за доплату , и по той же причине что с оригинального ремня проще выпустить замену сняв мерки или отдав в мастерскую не посылая сами часы. Но видимо факультатив придется открывать через Антон Straps&Buckles (не реклама).

хотел бы стартовый комплект с нато и кожей ( баклей ), и да по сроку я и квартал смог бы подождать без проблем , решать все равно Организаторам.


скажу больше , под данный проект , поскольку он будет все равно максимальное время наполочником , деревянную коробку красивую с гравировкой или еще чем то аналогичным. фантазия у Фреда точно могла бы визуализировать идею.

Ну может органищаторы всеже прислушаются к "крику вопиющего в пустыне". Кто будет производить ремень мне лично без разницы.
Против Антона Straps&Buckles (не реклама) ничего не имею. Главное, чтобы техническое решение было удобным под этот конкретный проект.
Кстати если решить рроблему с ремнем - думаю процесс набора участников стал бы быстрее. Думаю многие видят проблемку и ее решение сподвигнет к записи в проект.

52мм :eek: я тогда пасс, просьба убрать из списка №202...
у меня 42,7 дискомфорт вызывает, 43 ну хер с ним - погранично, но 45мм совсем не моё. + как менять ремешки- только сейчас понял, что за гемор))

удачи проекту- красивый концепт