Ну я бы не сравнивал машины и часы, всё-таки автомобили - гораздо более комплексные вещи. Часы на самом деле просто показывают время, как хорошо не был бы отделан корпус и какой бы крутой мануфактурник не стоял бы внутри ходить часы точнее не станут - всё в пределах погрешности механики. А вот в автомобилях есть прямая зависимость стоимости авто и мощности, управляемости, электроники, понятно, что и другие факторы влияют, и переплата за бренд тоже есть, но это не сопоставимо переплатой в часах. Для примера какая-нибудь Kia Quoris и BMW 7, понятно что 7ка продвинутее, но даже при этом разница в цене всего лишь в 2-3 раза, а в часах эта разница в десятки раз.

Это наиболее близкая аналогия, на мой взгляд
К тому же, сразу обращу ваше внимание, что есть ещё и кварц, а вот он точнее ходить станет, в зависимости от того, что "под капотом" (GPS)

Все пытаюсь нащупать аналогии между двумя основными типами механизмов: механикой и кварцем, и основными типами поверхности передвижения авто - облагороженными трассами и бездорожьем.
Ведь чувствую, как-то они "соприкасаются в подобии", но в голову ничего не идёт))
И как нужны оба типа мехов в часах, так нужны и в автомобилях: что-то все равно будет шикарным, а другое - насквозь утилитарным
И людям все равно нужны оба

Вообще не факт что эта условная Калина доедет до пункта Б! А если доедет, то когда?
Короче, с автомобильная тема с часами ваще не коррелируется.

Ну так уж повелось, что на форуме наиболее частое сравнение часов с автомобилями либо с членами. (в основном аналогия бренд - длинна причинного). Еще хит это сравнение покупки б.у.шных часов с покупкой недвижимости на вторичном рынке. Судя по высказыванием - действия в принципе одинаковые.

1.поехать покататься на Лада калина(кондиционер,автомат)по Альпийскому серпантини в Швейцарии.из Цюриха в Женеву
2.поехать покататься на Ламборджини по маршруту Москва-Тюмень.
Предлагаю прикрутить голосовалаку.....все равно тема уже не про часы.

Понять что мануфактура бесполезна нужно ее купить.потом задаться вопросом а чем она Лучше ETA, и носить очень осторожно что бы потом слить до наступления репасажа.

ничего у вас не получится. тут секта. аум-синрикё. основатели секты учат: кто не согласен с исключительностью силы бренда - тот завистник :D большая секта.

Сила бренда она вечна...особенно когда чувство радости от покупки новых часов поубавиться.

Иногда читаешь и удивляешься. Причём тут линейка, сосед и всё остальное? Многие пишут что Лакруа Айкон это не до Адемары. Так же и FC это не до Бреге. Вот и весь фиг до копейки) Я сейчас про конкретные часы указанные в теме.
А что касается брендовости, то абсолютно все хотят вещи получше и побрендовее. Общаюсь, как и все остальные, не только здесь, но и с людьми, которые носят часы, но не в теме и на часовых форумах не сидят. Некоторые, просто, правильно расставляют приоритеты. А иногда немного лицемерят утверждая, что им и даром не нужны часы дорогих брендов. Нужны и ещё как, но финансы не позволяют)
Выкидывать мануфактуру только потому что подошло время репассажа, это тоже самое, что выкинуть/сдать в металлолом авто(все так любят сравнение с автомобилями), когда подошло время замены масла и фильтров.
Со всем остальным соглашусь... Покупка мануфактуры накладывает определённые обязательства. Со стандартными механизмами всё проще.

Я предложу ещё и голову подключить к этому процессу. На моей памяти уже был лозунг по поводу выбора сердцем. Как говорится: ожидание и реальность.
-------

Если снова вдариться в аналогии.....
Если кому-то не важно как "ехать", а лишь бы "ехать", то это означает, что часов дороже 1000 руб. у них на руке не бывает. Они же "едут". И уж тем более, нет никакого смысла иметь несколько одинаково "едущих" вариантов.

Господа, каждый из вас будет прав по своему. В этом вопросе истины нет. Я предложу вам его рассмотреть следующе:
Население в своих возможностях сильно расслоено. Спрос обеспеченного человека сильно отличается от человека среднего класса. А спрос молодого человека начинающего трудовую деятельность и живущего на свои доходы отличается от первых двух.
Тут все просто. Фирмы делают товары под разный спрос. И оценивать эти предметы из разных ценовых категорий нельзя потому как нет критериев.

Если к процессу выбора что часов, что автомобиля, да и вообще любых других вещей, подходить с умом, "включать голову" а не руководствоваться одним лишь сердцем, и своими чувствами "нравиться так что кушать не могу", тогда не придётся что называется "выпрыгивать из штанов", залезать в сумасшедшие банковские долги и питаться дошираком.:rolleyes:
Я думаю, что большинство неглупых людей, что богатые, что бедные, всё же в своём выборе опираются на принцип "разумной достаточности", когда любая вещь выбирается для себя не просто по совокупности ТТХ, но и с оглядкой на свои финансовые возможности её не просто купить, а и содержать в дальнейшем, то есть по балансу цена/качество/свои возможности. Ну и чтоб нравилась дизайном, куда ж без этого.
Вот если ты реально не "тянешь " на покупку и дальнейшее содержание мануфактурных Бреге/Адемара/Патека, нахрена выворачиваться наизнанку, залезать в долги, когда можно купить по своим финансовым возможностям отличные часы крепких швейцарских середняков Фредерика/Мориса/Армана, которые и в дальнейшем обслуживании не ударят финансово по твоему кошельку и будут приносить радость при их ношении.
Но здесь на форуме извечно советуют напрячься, накопить, так как альтернативы дорогому бренду, типа подобрать невозможно.:rolleyes: очень даже возможно, если включить голову, подумать и поискать.:rolleyes: