Думаю, по той причине, что завинчивающиеся головки менее удобны в эксплуатации. Если заводу удалось сделать 200метровую водозащиту на футоре - честь заводу и хвала, ведь допуски металлообработки в таком случае придется выдерживать значительно более высокие.

Вопрос такой. Насколько реально достать запчасти к данной Ракете? В частности, интересует сектор автоподзавода или весь мост целиком.

Не реально, даже в Петергофе. А если нет в Петергофе, то в других местах тем более. А зачем Вам эти запчасти? 3031 имеет смысл брать только в целом виде. Мне предлагали 3031 в которой не было половины механизма за 10000 руб., я отказался, ведь какой смысл её брать если запчастей всё равно нет и их не найти? Часы должны быть только в рабочем состоянии, т.е. выполнять свои прямые функции, иначе это не часы.

Именно поэтому я и задаю вопрос.

Купил бы за 10 тыр неполную Ракету 3031, да что-то не предлагают...

Предлагают, только к цене ещё один нолик добавляют.:)

Видимо, Александру Борисовичу предлагали ее давненько, Станислав. Это не та ли Ракета, которую купил Рубен и довел до ума? Я бы за 10 тыр с удовольствием даже муляж (одно внешнее оформление, без меха) купил бы.

Не соглашусь, Александр Борисович. У часовщиков в республиках бывшего СССР, где никаких часовых заводов вообще не было, видел такие вещи ПЧЗ, которых давно не найти ни в Петергофе, ни во всем Питере.

Нет, у Рубена другая. Мне предлагали 3031 в сентябре 2011 года. Внешнее состояние у нее было отличное, но внутри не было половины механизма. И я предполагаю что она ушла в Москву за 20 тыс. руб.
Например?