|
Да тут, похоже, и поезд ушел, и пути разобрали, и вокзал сгорел:o
Гюнтер молчит, ведущий проекта на форуме не появляется. Тишина гробовая. |
Дааа. Жаль часики на картинке были симпатичные.
|
Несмотря на ушедший поезд, разобранные пути и сгоревшей вокзал, рискну записаться в проект.
|
Несмотря на пессимистичные настроения страждущих, поезд проекта Ту-160, попердывая сажей, ползет по разобранным путям вперед.
Предновогодние новости. Мысли Гюнтера: Вот, что Гюнтер спрашивает на счет материала корпуса.., не проще ли сделать идентично.., или все в титане, или все в стали. Это намного упростит задачу. Дело в том, что эту надпись (о материале корпуса) потом надо будет еще и "увековечить" на задней крышке, он боится, чтоб путаницы не получилось... От материала зависит еще и бакля, это надо будет производить также застежки в разных материалах. Может стоить провести "голосование" на форуме? Как вы считаете? За какой материал больше проголосуют, такой и утвердить. Все остальное Гюнтер подтвердил: черный ремень он предлагает кожанный, спрашивает с заклепками - или без?; строчка ..? польстерный или простой..? Гравировку на задней крышке,- да конечно можно сделать, как мы запросили между шлицами. На счет ротора, тут только один цвет возможен.. Как нас понимают, мы предпочитаем в серебре? Ждет подтверждения... Как то так. Всех западников с наступающим Рождеством! :):):) |
Хорошие новости! Вот только где наш "партийный лидер" ? На форум не ходит. Все ли с ним в порядке?
Цитата:
|
Если выбор одного материала (сталь/титан) корпуса ускорит процесс давайте проведем голосование на срок максимум месяц, лучше меньше.
Насчет ротора да, непонятно, на прототипах жёлтенький;) |
На прототипах бронзовый ротор, потому что проще. Нам нужен, я думаю, серебристый.
И, да, я за корпус в титане, в таком случае! |
Цитата:
|
Коллеги.
Какая цена вопроса. И какой уровень защиты от воды. Я бы записался если защита от воды составляет хотя-бы 10 ATM. |
Цитата:
|
Часовой пояс UTC +3, время: 09:56. |