Особенно в последние пол года, когда валютные риски очень высоки а продают авто за рубли;)

Уфф... осилил всю тему, сдается мне что фото часов на руке не будет ;-)

В долларовом выражении - это устойчивое выражение. In dollar terms. Имелось в виду, в стоимостном выражении, а не в штуках. Валютные риски здесь не при чем.

Валютные риски тут вот при чем:
заплатив за авто долларами (евро) дилер старается как можно быстрее продать его дабы не потерять на курсе, естессно чтоб продать быстрее надо продавать дешевле. Продавая дешевле - меньше вознаграждение менеджера, уже 300 минус ххх

тоже рассчитывал наблюдать ТС на фото в часах и дорогих ботинках, с гантелей в руке, но видимо - не судьба. Как там было в 12 стульях, - "Сделал дело и уходи"?)))) (сорри за ОФТ))))

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------

да ладно Вам. в крупных конторах обычно свой курс, который действует на момент размещения заказа. Не знаю как часто он меняется, но по моему опыту пару раз в год, если нет колапса очередного. Поэтому, всё как в жизни - платит за всё конечный покупатель, маржа манагера обычно фиксируется на этапе размещения заказа. (опять ОФТ, сейчас меня забанят)

Я бы сказал особенно в вопросах мужской парфюмерии. Это мой конек. Вы это все серьезно сейчас?)))

А то есть Вы еще и ябеда?;)


Есть ветка. Люди общаются. Стебуться. Не без этого. Приходить Дринкингс на белом самолете и говорит: мне за вас стыдно!! Последним делами занимаетесь товарищи!! Ну неадекватно же на самом деле....

Ладно все понятно. Расскажите нам еще плиз про динамику авторынка. Особенно про бюджет интересно. Вот форд говорит что они закрываются потому что их основная проблема - отсутствие маленькой дешевой машины гольф-класса, на которые сейчас тренд в россии. Потребитель ошибочно думает что такая машина фокус, но поскольку это н так он быстро разочаровывается в цене и перестает смотреть на форд. Конкретно это говорит вицепрезидент компании форд соллерс по работе с дилерским сетями. Врет видимо ))

JLR растет против рынка это верно как в позапрошлом году и предсказывал ваш покорный слуга в баталиях кажется с ув chess.
Ягуар сделал сколько очень добротных попсовых авто, имеет чсное позиционирование и при этом воспинимаетсяьлюдьми дороже чем стоит. Рэнджровер выпустил оооочень качественный вог в прошлом году.

В ближайшем же будущем дела пойдут хорошо у мерседеса потому что они ликвидировали ту причину (дизайнерский отстой) по которой люди уходили от них к ягуарам и прочим.

Я вашу мысль про валюту понял (вам все зарплата менеджера покоя не дает :D). Вы не поняли мою. Я хотел сказать, что рынок авто падает в штуках, но не падает в стоимостном выражении, т к растет стоимость средней продаваемой машины. Впрочем, это глубокий офф.

Я Вашу мысль тоже понял. Прочитать мораль по поводу того что не по теме все высказываются и самому ударится в обсуждение этого не по теме.
Не забудьте пожаловаться на себя модератору. Уже давно пора;)

Да стебитесь сколько хотите, просто, по-моему, был допущен перегиб (и в очень многих ветках на форуме, к сожалению, так происходит). Я об этом сказал. А в ответ услышал переход на личности (что мол я гнусный пиярщик) и что-то про "не нравицца - не заходи на форум" (а форум этот, к слову, - не ваша частная лавочка, а публичное место).

Нет все-таки вы не поняли. Во-первых, никто вам мораль не читал (спуститесь с небес), во-вторых, мне не понравился не оффтоп, а 1) перегибы с троллингом и б) неловкие остроты по зарплату менеджеров в москве (что прямо запрещено правилами форума). Об этом я и сказал. Что, разве не правда? Правда. О чем вообще вы со мной сейчас дискутируете? Я предмет спора не могу уловить.

Человек переведший дискуссию с сути на личности дискутирующих удивлен что дискуссия перешла на его личность. Забавно.