И зачем "ЭТО" нужно для езды по городу?

Собственно как и это:
Кто бы объяснил?

Фак...

Окей. Все такие крутые... Проще поставлю вопрос. На чем лучше кататься вот по такого рода местам?

http://photo.qip.ru/photo/yuricsson/...e/76633183.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/_s...IMG_4384-1.jpg

Катание не предполагает разглядывание цветочков и слушание птичек на скорости 7 км /ч.

Кстати места кто-нибудь узнает? :)

И это называется кататься по городу и лесным дорожкам? :eek::D
Ну это совсем другое дело.
Мне кстати Кона нравится. У них рамы длинные.

Битца?

Я не понял, лисапедка для первого или второго изображения нужна?

А что это? Лесной автобан? Верхняя - Битца, нижняя - Лось. Оба внутри МКАДа - город. В лосе показан самый твердый кусок покрытия, который под ЛЭП. Пока до него доедешь по кореньям, да перепрыгивая через разные валяющиеся деревяшки и камни, успеваешь неслабо устать.

В свое время укатал простенький RockMachine.

http://velomost.ru/components/com_vi...1259951320.jpg

Живого только рама осталась и седло Nitrox. Остальное - под списание. Сам докатался на хард-тэйле до того, что пошел песок из почек. Тогда еще доктор похихикал и сказал: "Можно считать - почки прочистил".

Сейчас другие возможности, а кататься снова интересно. Вот и спрашиваю, т.к. очень трудно сориентироваться в многообразии велов. Вел нужен для обеих картинок 20 / 80 = Верхняя / Нижняя.

Придется идти на компромисс. Либо фр-байк, который короткий и тяжелый, зато не сложится на темах, либо трейловый (потяжелее кк, но с расширенными возможностями)/кк, но тут про первую картинку лучше не думать. Я выбрал трейловый. Вопрос с первой картинкой закрылся автоматом:D

Итого: брать два. Бюджет 6-10к.

Вооще-то, я выбор велика всегда представлял, как достаточно интимный процесс...
Покупай то, на что денег и собственной фантазии хватает, всё равно ошибешься! :D

ОК. Видимо речь все-таки про трейловый, а прыгать не будем. Ну тогда что можно сказать про нормальный трейловый? Который не развалится, если все-таки придется экстренно спрыгнуть в овраг или перескочить через бревно на дороге :)

На первой фотке дропик не больше метра на склон.
Если умеешь, и седло низко опущено, то на любом (условно).
А если едешь в режиме КК, то лучше рядом съехать и никто смеяться не будет!
Мой блур-трейловый у Gas-трейловый, кона с сылки и джулиана тоже, но это все термины от маркетологов, главное-личное удовольствие.
Как его другому насоветовать, мне не ведомо!

Мужик на Мантре* на первой фотке как-бэ намекает...

*-речь идет о Klein mantra, выпускавшимся в начале 2000 американской компанией Кляйн - люкс подразделением Трек Байсиклз. В то время Мантра считалась чуть ли не эталоном кантрийно/трейлового подвеса.