Этот очень тяжелый.Вам надо Л ку.Еще и амортизаторы конченные..

Смотрите скриншот. Чем ниже — тем хуже. Торней — это вообще не знаю для чего, если только при покупке переключить передачу, и больше никогда не трогать. Утрированно конечно, но почти правда.

Зачем? Смотрите по оборудке. От бренда там только рама. В первую очередь обращайте внимание на класс переключателей и манеток, это, как правило, отражает и класс всего остального обвеса на велосипеде.

Для таких задач я бы взял вел на 28 колёсах и с планетаркой, 3-7 скоростей в зависимости от размера бюджета и наличия.

Предлагаю другой скриншот.
Мне он кажется более наглядным ;)

HARD CASE, спасибо!

Это всё Шимано, понял.

У меня планетарка Nexus 3. Её в списках не увидел.
Но велик полуигрушечный :).

А какой вел для барышни (худая довольно и 173см) для городских/парковых прогулок выбрать, недорогой (ещё вырастет, может :) )?

Потому что модель прошлых лет, можно даже сказать, раритет и очень дешевая. Но в то же время Дахон - как бы самый крупный производитель складных вело в мире.

Кстати. по производителю тоже имеет смыслы выбирать, самый крупный производитель вело в мире - тайванский Giant, всяко лучше Мериды (тоже тайвань) будет, у нас тоже продается. и выбор у него большой в том числе установленного оборудования, вот оффроудные

Понятно!
Не разбираюсь, поэтому любопытно.

Обоснуйте.

мерида - это для россии и стран снг, в мире ее не знают.
А Giant - мировое имя, в том числе в спорте высших достижений, ну и самый крупный производитель велосипедов, это тоже зря не бывает.

Ну это не совсем так. Мерида - крупный производитель, 2 млн. велосипедов в год делает, владеет 49% акций Specialized. Раньше производили велосипеды для сторонних брендов.

На мой взгляд, в техническом плане у Giant нет ничего такого, чего нет у Мериды.

giant 6,6 миллионов велосипедов делает, и по телеку в велоспортах giant видел, а мериду еще предстоит увидеть