Ммм!
Олюторской!

Не нужно стрелки переводить. Про электрички говорим и коллапс системы из-за них.

Я выше приводил в пример Онтарио и Квебек. Разница колоссальная без всяких электричек.

Это сейчас был какой-то акт издевательства, два бакса за прочтение статьи?, вы серьёзно?))))))
Вложение 3264742
Ахахахах, про Британию вообще то речь шла, а вы перевели стрелки на Норвегию :)

Да вы еще и тему невнимательно читаете.

А так, умные люди еще в 2018 году посчитали что электрички не приведут к коллапсу.

Серьёзно? Я написал про заявление парламента Британии о возможности блэкаута, вы перевели тему на Норвегию.
А ну тогда ок, расходимся, чего уж тут.

Ладно, вот ещё новость:
"Многие зарядки для электромобилей оказалось очень легко взломать — это может убить энергосистему"

А вот что делать человеку, у которого никогда не было и нет своего автомобиля, но душа болит за будущее планеты? Хватит ресурсов на те или иные виды транспорта или проще всем летать научиться? Крылья что ли отрастить?

выше ответили. население норвегии 1980 - 4,070,000 , 2021 - 5,470,000. но берём 2000-е. потребление электроэнергии на душу населения, 2000 - 24,994, 2019 - 23,210. Опять не получается. :rolleyes:

В-внимательность.

Я комментировал Flogger, который про Штаты писал.

Привел в пример страну где больше 50% продается электриков. Коллапса не произошло. Что не так?

Ответ - электросамокат! Авто в семье есть, но по мелочам в городе самокат вне конкуренции! Пробки, парковки, гаишники, камеры.........боком))) Попробуйте

Норвежцы проезжают в год половину того, что проезжают американцы.

А дальше - вообще левая "статистика": 50% "продается". Липовая, ибо надо смотреть не сколько "продается", а сколько на дорогах. И от чего эти "50% - от пассажирских, или от всех, включая грузовики и прочее.

Сравнивая с Америкой, эти дутые "50% продаются" составят лишь 3% общего количества на дорогах. Или, если учесть и вдвое меньший пробег, будет лишь 1.5%.

Прямо скажем - не особо впечатляющие цифири...

Так пропоненты электричек обращаются со статистикой.