Наконец с помощью друзей, найдены свежие стрелки и осуществлен их "внедреж" в этот красивый 30-камневый Полет начала 70-х, снабженный автоподзаводом на подшипнике, что в то время было весьма продвинутым решением.

Красивые часы. Корпус необычной формы.
Будем искать.:)

Уважаемые форумчане.
Подскажите такой вопрос - на сколько должно хватать автоподзавода на Полете?
Ношу российский Полет середины 90-х, по 8 часов на руке каждый день. Два дня хватает, на третий - заводить приходится.
Это нормально, или стоит задуматься?
Если что, ношу не круглый год. От силы, пару месяцев в году.
Спасибо.

Полет 2627 29/30 камней на шарикоподшипниках (1970-1973 гг.)
 

Полет 2627 изначально был 29 камней (разработка 1970 г., имеется также фото с сайта РИА "Новости"), в каталоге 1972 г. - уже 30 камней (латинский, но с русскими календарями). Эта модель презентовалась в 1973 г. на ярмарке Роскультторга, но серийного выпуска не получила.
Один камень на циферблат (на механизм под вопросом) мог быть добавлен по следующим причинам:
1) камни пересчитали в 1971 г. по новой методике (наподобие Слав 2424, которые были 25 RUS, 26, 27 и 31 камень);
2) один камень добавили в механизм (под вопросом, т. к. русские календари от "29 камней" сохранены в латинском оформлении "30 камней");
3) произошла унификация всех автоматов 2615/2616/2627 под стандарт 30 камней (по аналогии, например, с Полетом 2616, который был изначально "28 камней", а к 1972 г. стал уже "30 камней");
4) маркетинговый ход для экспорта (большее количество камней пользовалось большим спросом).

Полет 2616 первого образца на шарикоподшипниках - 28 камней (разработка 1969 г., каталог 1972 г.- см. фото).
Все Полеты 2616 с 1973 г. переведены на стойку с присвоением индекса 2616.1Н.
Полеты 2615 и 2627 выпускались только на шарикоподшипниках до 1973 г.
Примерно в 1975 г. появилась новая 23-каменная модификация автомата- 2616Н (с маленьким сектором автоподзавода), спустя год- 2616.2Н.

Это как это часы явно даже дизайном 80-е, попали в каталог 72? Не говоря о том что в 1972 этого механизма ещё не придумали.

https://lh5.googleusercontent.com/-f...83_Page_06.jpg

Также первые Полеты 2615 и 2616 имели написание на циферблате "29 камней".

http://s013.radikal.ru/i322/1411/8f/f43c709ce0b7t.jpghttp://s014.radikal.ru/i326/1411/af/54a5be85ce5ft.jpg
http://s017.radikal.ru/i434/1411/3b/6a8bdfd7be1ft.jpg
Здравствуйте, приобрёл данные часы в довольно неплохом косметическом состоянии, с целью восстановить и периодически носить, по информации, середина - конец восьмидесятых механизм 2616.2Н. Продавец довольно качественно их отполировал, но когда собирал посеял секундную стрелку и угробил цифер по итогу они сейчас не идут. Вобщем полировщик он на 5, часовщик на 2. Искал по ним инфу, в том числе и на этом сайте, фото такого цифера не нашёл (или плохо искал). Циферблат был с римскими цифрами, над стрелками надпись Poljot, под стрелками automatic, с краю Made in USSR. Не хотелось бы городить котлету, но если не найду оригинального циферблата, подскажите подойдёт к примеру вот такой http://aukro.ua/ciferblat-na-chasy-p...808728799.html
На неделе иду к мастеру обслужить пару часов хочу и эти отнести, хотелось бы сразу с цифером.
Заранее спасибо за ответы.

Отвечу сам себе, нашёл здесь как часы выглядели, только в хроме
https://plus.google.com/photos/11309...39036073221216

Вопрос опять таки в секундной стрелке: она в оригинале красная ?

А Вы не спрашивали продавца, может, он догадался сделать фотографию перед попыткой технического обслуживания часов?