Посидел в Ровере - салон приятный, понравилось! И дневные диоды симпотные. :)
Но РХ новый вроде больше будет:confused: и в салоне и по размерам.

http://www.carobka.ru/marks/test_drive/117/

Что мог .

http://s018.radikal.ru/i523/1202/3b/a249b4b72596.jpg
Немного поправлю,это мой "второй",купленный в 1996 году (именно этой модификации ,было выпущенно всего 3000 штук,"редкий экземпляр"),первый был куплен на два года ранее."Скептики" по качеству кожи и всему остальному ,могут воотчию убедиться в том ,что навряд ли ещё какой ("Редкая птица ,долетит до середины Днепра!") автомобиль ,при 16-летней ,Московской эксплуатации может так выглядеть и полностью сохранить все качества, реально, замечательного автомобиля.
Спасибо,Руслан!.

Если человек говорит , что авто хорош , особенно после стольких лет ( я в 96м покупал ВАЗ 083 , 36т.р. = 6т. $ , вообще не представляю что с ней сейчас , скорее всего видел её где то в магазине в виде пивной банки , но не признал ) , то надо прислушаться !
Но опять таки , сейчас пепелацы стали на столько сложными , особенно по электрике , да и пневмы всякие , что если сравнивать их с старичками , то в тех и ломаться нечему было , не то что сейчас .

тож долго выбирал, но решила дверь с пульта и омыватель камеры заднего вида:D

5-ти ступенчатая ,автоматическая коробка с "интеллектом"(ECTI-подстраивается под стиль вождения),"электрические": сиденья (8 регулировок , с поясничным "подпором" ),стёкла,руль ( с памятью),стеклянный люк (два способа открывания),светодиодная подсветка приборной панели,климат контроль с "смог" сенсором,12-ти дисковый CD чейнджер,и т.д. и т.п. в общем,практически всё ,что и у современных моделей.И всё работает и работает хорошо.Кожа ,кстати,в идеальном состоянии ,включая "подсборенную" толстую на дверях (очень прикольно смотрится).Машина тяжёлая ,по дороге практически "плывёт" при этом ,позволяет и похулиганить (при спортивной езде не "валится").Стоила ,в 1996 году ,46000,с небольшим, долларов, в США (где и была купленна).
Небольшая и показательная история произошедшая этой осенью.Одна замечательная женщина (возрастом больше 70-ти лет ,но выглядящая лет на 50) ,поехала на ней на дачу.После приезда ,позвонила сыну (тоже,замечательному человеку) и говорит: " Странная вещь! Сегодня все по загородной трассе ,буквально "тащились", а я вроде ехала с разрешённой скоростью 90-100 км/ч и всех обгоняла ,да ещё и смотрели все на меня немного странно ,думала ,что радары стоят ,вроде не было.И кстати ,ты говорил (это она сыну) ,что скорость не ощущается ,но я всё-таки чуствовала ,что еду 100 ,как на спидометре!"
Самое забавное ,что основной спидометр в милях и ехала ,эта достойная женщина ,со скоростью 160 с небольшим,км/ч.

Это не только замечательных женщин касается.:rolleyes:
Некоторые (не будем показывать пальцем в зеркало), когда брали Додж Караван у друга для транспортировки семьи другого друга в Шерик, тоже изволили перепутать шкалу спидометра.
Причем остановивший оного товарища сотрудник ДПС вошел в положение. Смеялся правда зело.
Наверное, у меня вид очень дебильный был, когда рассказывал о причине превышения скорости на 40 км/ч.
Отпустил без санкций, пожелав счастливого пути.:D:D

неслабая цена для тех лет

Авто такого класса в те времена так и стоили , это сейчас они стоят дороже почти в двое , в Москве правда !;)
Мой Брат в тот же год продав 3х летний мерин , заказывал в Германии 2х летний 400LS с пробегом 24000км около 40.000$ + таможенные пошлины !

А как вообще было чувство риска - из Канады везти редкую, дорогую машину. Мало ли как пошло бы - запчасти, сервис?...
Или была уверенность в ее 100 % надежности?