Односторонний будет как- то иначе крутиться или также вкруговую, но в одну какую-то сторону или с каким-то иным ограничением?

Ммм… Ювелиркой в виде "машины Голдберга"? Результирующее действие которой в общем-то и неважно. :cool:

Кто-то разбирает и собирает репетир, потому что ему интересно / прикольно / вставьте нужное слово.
Кто-то замеряет годовую точность кварцевых часов, потому что ему интересно / прикольно / вставьте нужное слово.
Окружающему миру плевать на обоих :)
Все мы тут слегка поехавшие.

Наверное, если Ролекс (да вообще любая хорошая механика) - единственные часы (то есть носятся постоянно, за исключением ударных и подобных резких нагрузок), то точность не должна быть особой проблемой. Если не единственные и у вас стоят виндеры на каждую механическую модель, тоже.

Вау-эффект - он в часах в целом (а не механизме). И он либо есть, либо нет. Кварц там или механика, имеет весьма небольшое значение. Хотя условные +0 в сутки у механики или +5 в год у кварца - само по себе повод для локального вау-эффект. Затем, собственно, владельцы VHP и прочих Precidrive так и бдят за точностью (я, по крайней мере, так делал). Бюджет тоже, конечно, значимый, но не определяющий критерий, судя по тем же Востокам.

Я условно завожу Ориент или Сейко просто постукивая часы об ладонь, это бысто и эффективно. Но это двусторонний автоподзавод. Многие годы им даже не требовался ручной завод, настолько был эффективным автомат. В часах с односторонним ротором он будет вращаться в одну сторону. Можно сымитировать покачивания одностороннего подзавода, но это не имеет ничего общего с быстрым подзаводом часов. Если в Ориенте хорошо раскрученный ротор сделает более десятка оборотов в одну сторону, что хорошо подзаведет часы. Нескольких таких встрясок хватит до полного завода. А вот Ситизен или Вальжу получится завести лишь головкой, уж очень муторно их заводить покачиваниями.

Потому что на кварце суточное отклонение настолько мало, что взглядом его поймать невозможно. Вы быещё на атомных часах суточное отклонение предложили ромерять.

Сколько времени на это ушло?

У вас же есть кварцевые часы, используйте их. А механика пусть на полочке лежит, блестит-сверкает.

При достаточном опыте пара часов на сборку и пара дней на досмазку в случае глюков в работе. Репетир - устройство известное, ничего сложного для специалиста. Это не самобой, где уже нюансов куча.

Так ведь всё дело в том, что если брать часы только ради точности (отставив в стороне престижность, отделку и прочие нюансы), то Ролекс так себе покупка, потому что обычный кварц со своим ≈0.5 секунд в сутки, уделывает даже Ролекс с их COSC стандартом в ≈3 секунды в сутки.

Было время, когда я, читая в романах о чрезвычайно точных швейцарских часах, которые дарили, которыми награждали, на которые копили по нескольку лет, тоже мечтал обзавестись точными механическими швейцарскими часами. Ведь что может быть точнее? "Обычный кварц, что уже на твоей руке" ответил журнал Мои Часы в статье "Кварц. От заката до рассвета" в 2010 или 2011 году.

Дааа, не быстро. lexei так описал, что я подумал, что хотя бы в 30 минут он укладывается.

Практичность у людей далеко не на первом месте. В городе практичен небольшой автомобиль с маломощным двигателем и малым расходом топлива, однако в наших краях даже каршеринговый автомобиль нередко кроссовер или SUV.

Вопрос еще в том, что вы вынесли из этого занятия. Можно просто перетряхнуть репетир, а можно и влезть в историю вопроса. И получить кроме работающего репетира еще кучу знаний и удовольствия. Много ли из тех, кто рассказывает тут про важность пяти секунд в год смогут рассказать об исории хронометрии и о том откуда у всего этого ноги растут? Вот и я про то.

Ой, автомобили - вообще моя больная тема. С одной стороны, мне нравится ездить на машине, свобода передвижения и всё такое, а с другой стороны, все эти заботы, бензин-страховка-шины-расходники-противоугонка-парковка и т.д. вообще не мотивируют к покупке.