|
Цитата:
После разборки, сначала нужно выправить каркас, путём подгонки шипов, и я обычно клею его потом с контр изгибом, так как в облицовочной дощечке после выравнивания будут остаточные напряжения. Когда затем всё склеится сново, эти напряжения будут друг друга компенсировать и дверца будет ровной. Ну и трещины соответственно после переклейки у Вас сожмутся. С уважением Александр. |
Цитата:
|
Цитата:
Эдуард привет ! , ну правда без полной разборки не получится исправить, может есть секреты ? |
Алекс приветствую.... данным путем выправлял и буковую вешалку тонет и дверку часов...
Когда обильно мочим..то отпускаем напряг древесины..главное здесь дать полностью сушку окончательного варианта...а раскупонить дверку на составляющие не получится... |
Этот метод срабатывает только на коротком промежутке времени. При изменении влажности в помещении, включении/выключении отопления, винт опять проявится, если , конечно, не залить дверку толстым слоем яхтного лака.
|
Вложений: 3
Добавлю свой пятачок, равнял с помощью клина, пропил и клин совпадают по волокнам. Пропил не сквозной, лицевая часть рейки целая.
Вложение 2252031Вложение 2252032Вложение 2252033 |
Привет, Андрей! Можно и так решить вопрос. Методы могут быть разные, но без механического вмешательства не обойтись.
|
Цитата:
|
Лёша, Андрюша, привет!
Ну думаю большинство убедит Эдуарда в нашей правоте :) |
Цитата:
"пропеллер" на двери, простым смачиванием и сушкой, не устраняется. Он возвращается и возвращается. |
Часовой пояс UTC +3, время: 17:45. |