Вочмануфактуре-гуд!

На мой взгляд очень толковое предложение - шестигранные болтики могут придать немного брутальности и больше сходства с иллюминатором.

коллеги. с такой задней крышкой я их буду носить вверх тормашками, красивее чем лицо:D

Терпение, господа!
Вечером будут более качественные рендеры.

Изображение Наутилуса смотрится на контрасте,те части которые выступают светлые,то что ниже темное.Я так понимаю стекло будет несьемное.Пройдет время,и все покроется однотонной темной патиной.Изображение буде читаемо?Кто нибудь видел бронзу под стеклом?

Медалька будет искусственно патинирована. А под стеклом все же будет герметично (я надеюсь). Не должна патина сама по себе появляться, по крайней мере не быстро уж точно. Наверное Игорь точнее ответит.

Вот. Как то так )

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ!!!

http://savepic.org/7216081m.jpg
http://savepic.net/6872148m.jpg
http://savepic.net/6869076m.jpg

Мне оч нравиться, будет смотреться круто!
Только винты сдвинуть, на 3-х часах где заводная головка винт не войдет.
И про их цвет я думаю может все же сталь ?
Переживаю что будут краситься.

Красиво. А что за слово вверху? Не разберу, размыто очень....

WR200

Блин... Хочется симметрии.... Надо подумать.
Ну может сплав какой, того же примерно цвета, но менее окисляющегося?

По-моему, очень круто выглядит.
Насчет винтов - да, рыжими они будут, только если покрасить, не бронзовые же винты точить, действительно могут пачкаться, или того хуже - облезать со временем.

А вообще - предлагаю доделать мелочи, типа винта на "3", и утвердить окончательным дизайном.
Винтов, кстати, можно оставить шесть, просто сдвинуть на 30 градусов, чтобы "3" пришлась между винтами.

Нижний винт при этом может быть разделителем номера/количества :)

Я подозреваю, что, поскольку это не декоративные винты, а реальный крепеж, лучше бы им быть стальными :)

Ну может тогда какие нибудь черненые?

Это тогда к Игорю вопрос, с точки зрения технологии.

Ладно. Я после праздников сделаю еще общий рендер, с двумя вариантами стрелок. Ремешки сделаю. Ну и с винтами покумекаю. Тогда уже и утвердим :D
Время есть еще в общем-то.

Симметрию сделай поставив один из винтов между ушками.

Игорь, я первоначально так и делал, но не вышло сразу. Наверное придется как то еще тогда с надписями играть. Придумаю что нибудь.

По всем пунктам поддерживаю!

Имхо, слишком много будет цветов - бронза, сталь, вороненая сталь (которой больше нигде на часах и нет). Любая краска сойдет. И пвд тоже. Я бы просто стальные болты поставил. Лучше честная сталь, чем облезлая)))

ЗЫ. Хорошо, что я все-таки двое часов заказал. Очень хороший проект получается.

Не специалист в часовых делах, поэтому молча читаю что пишут другие. Тыльная сторона часов получается сказочная, спасибо за работу. Мелькал гдето текст watch.ru, я не хочу его видеть, форуму спасибо но лучше пусть будет клеймо производителя.

чисто теоретически - винтов сзади может быть 5 например ? верхний в середине верхних ушек, внизу получается "площадка" для номера, винт с ЗГ смещается вверх...

это уже становится правилом :) мне тоже до чертиков нравится все!

Очень нравится! А можно ли на задней крышке убрать светлый обод? Двухцветная задняя часть как то не очень смотрится (на мой взгляд)

Так бронзу же нельзя на зад. Позеленеет. Даже вон мои чудесатые болтики забраковали :(

Их просто нужно "утопить"(ниже уровня обода).Нагрузку бронзовые держат не хуже стальных.

но лучше все же стальные

Гальваническую коррозию отменили что ли? Прикипит сталь к бронзе на отлично во время купаний в морской водичке и хоть высверливай эти винты.
Или это не дайвер ни разу будет.

Вы предлагаете на сталь бронзу нанести ?

Зачем? Я это к тому, что бронзовые винты в стальной крышке - это конечно красиво, но может провести к проблемам при первом же ТО.

Вот если стальные винты окислятся на резьбовом соединение в бронзе,вот эта будет проблема.В смесителе из бронзового винтиля если вкручен стальной винт(крутилку держит),проблема целая его выкрутить.А на крышки они плоскость соприкосаются,к тому же крышка из нержавейки....в любом случае что бронзовые,что стальные смазывать надо.

Подписываюсь под каждым словом. Клеймо нравится больше, чем URL при всем уважении к форуму:)
С винтами, возможно, у яхтсменов что-то спросить можно (если есть), как у них решаются темы крепежа бронзы для эксплуатации в солевых средах. В дайвинге встречал только латунь, нержавейку (карабины, например) и анодированный алюминий (корпуса боксов для фото\видео). Взаимодействие лежащих рядышком в ящике мокрых ножа из нержавейки и свинцовых грузов видел - коррозия пошла на лезвии меньше чем через сутки.

Господа. Давайте вопрос винтиков все-таки оставим производителю. :) Кроме наших эстетических пожеланий есть еще технологические процессы, совместимость металлов и прочие нюансы (о некоторых тут выше написали уже). Мы можем прикидывать расположение винтов, форму отверстий под них, дизайн. Но вот материалы, их обработка, совместимость - это уже вопрос исполнителю.
Мое ИМХО - кольцо вокруг стекла задней крышки стальное и винты тоже. В этом случае не будет окисления. Как бы то ни было, но если винты будут бронзовые, они однозначно окислятся и прикипят. Плюс могут давать темные пятна на руке. Вывинтить бронзовый винт при необходимости вскрытия часов намного сложнее, а вот сорвать шлиц намного проще. Да и если присмотреться, многие бронзовые часы у разных производителей все равно имеют сзади крышку и винты из стали, и это не просто так. :)

В военке там где летае и плавает,весь крепеж однородный.Болт латуневый,значит гайка латуневая.Болт бронзовый,значит гайка бронзовая. И т.д...Как в хорошей сантехнике:eek:Если стягивается другой металл (как крышка в часах)ставятся шайбы соответственно крепежу.Весь крепеж анадируется,хромом,никилем.Если на каких бронзовых часах и стоят белые винты,это покрытие.У них мелкий шаг резьбы,железный через пару дней не выкрутить.Товарищи из Китая поэтому используют шурупы.:D

Так что лучше то? Бронзовый винт в бронзовый корпус или стальной винт в бронзовый корпус? Я так думаю, если прикипит резьба, будет хуже чем если прикипит просто головка? К тому же головку и правда можно отделить какой то тонкой шайбой, может даже вообще не из металла. Разъясните...

Бронзовый винт вкручивается в бронзу.Вспомните очки,стекла стягиваются двумя половинами оправ.Оправа и винт (мелкая резьба) из цветмета.Место соединения,так сказать всегда в агрессивной среде.Кто носит очки знает.При замене стекол винты выкручиваются без проблем,и что бы стекла стянуть усилие приклыдывается достаточное...А китайские товарищи,опять ставья саморезы:D....В нашем случае думаю шайба не понадобится.
P.S. и смазать не помешает.

О чем я и спрашиваю. Значит, теоретически, мой вариант с бронзовыми винтами - правильный?

Согласен! Давайте все из бронзы!

Да.....Так красиво же.:)Как говаривал Туполев:Летают только красивые самолеты.(С)
Мой долг донести информацию.Слово за производителем.Совместно все сложится.

С радостью поучаствую! N187 механизм - миета.

Не поверите, но я прочитал всю тему от корки до корки!
Больше всего задела дискуссия по стрелкам. Сразу скажу, что оба варианта (маяк и ракушка) нравятся, но выскажусь:
Вообще идея с совмещением 2-х деталей и получением единого изображения очень классная! Сразу представилась средневековая тема, где секундная стрелка со всадником догоняет часового-пехотинца 8))) Обыгрывать можно бесконечно.
Однако, через какое-то время поймал себя на мысли, что с ракушкой перебор. Мужской дайвер, брутальная бронза и вдруг завитушки на стрелках ... к чему?
Так называемый "маяк" смотрится куда гармоничней. Было мнение, что именно маяк, как сухопутный объект тут неуместен. А по мне - круглые белые элементы на стрелках - самые настоящие подводные прожектора на Наутилусе, которыми капитан Немо освещает путь сквозь морскую синь с якорем.
Так что, если есть такая возможность, несмотря на оригинальность идеи с ракушкой, на №187 прошу поставить "маяк" и с нетерпением жду включения меня в список рассылки.

Прошу по возможности записать на любой номер, ETA, Москва

Уважаемый hilariter, 104 для Вас