Цитата:
Сообщение от Arxangell
(Сообщение 4401249)
Может зря маслом для АКП смазал?
|
Если не очень густая - ничего. Вообще-то нужно применять любое обычное моторное масло, а, вот цапфы ветрячка и плечи скобы - маслом пожиже - обычным индустриальным И-5... И8, можно с буквочкой А - И8А. А масло для неавтоматических коробок передач - для осей барабанов, первых колес и других наиболее нагруженных мест, скажем, собачек храповиков, осей рычагов молотков и т.п. По общему правилу - чем меньше скорость в соединении и тяжелее нагружено место смазки - тем смазка должна быть гуще, чем соединение быстроходнее и нагрузка меньше - тем мало жиже.
Пластичные смазки (вазелин, литол и т.п.) в часах не применяются из-за их липкости и быстрого загрязнения бытовой пылью.
Количество смазочного масла должно быть минимальным Масленки цапф следует заполнять микромасленкой не более, чем на 1/3. В качестве масленки может служить обычный использованный инсулиновый шприц.
|