Страждущим Севморпуть http://forum.watch.ru/showpost.php?p...postcount=1828

ЗГ на 2 часа, не приемлю в принципе. Поэтому, 55 корпус как предмет приобретения, ни когда не рассматривал.

Часики получил. Качество отличное, лично для меня.
Очень благодарен организаторам и участникам данного проекта!
Все было очень быстро и четко.

Закотлетил Севморпуть в корпус Пилотов 30-х, как сразу и хотел. Циферблат встал ровно. А вот у пилотов, которые залетели в 54-й корпус — неровно, отсюда вывод: колечко кривое. Или руки мои.
Из неприятных особенностей: циферблат прилип к корпусу и не хотел вылезать. У 540533 была та же самая проблема, но лёгкое постукивание по стеклу всё решило. А вот Севморпуть залип капитально...
Тотли краска такая, то ли особенность крепления в корпусе (лапки прям хорошо прижимают).

12 сверху нравится: очень удобно, лучше классических суточников. И железная дорога со вписанными числами тоже нравится: какая-то она более лёгкая, что ли.
Если только о дизайне говорить, то Севморпуть — это такое "издание второе, дополненное". 540533 в родном копусе мне не нравились, пересадка в Пилоты 30-х пошла им на пользу. А вот Севморпуть самодостаточен, и корпус я заменил чисто ради единообразия и ремешка 18 мм.

Фото можно?

Да можно)
Чтоб вы меня идиотом не считали: хорошие фото хотел сделать завтра, потому что вернулся из отпуска двумя ночными перелётами сегодня утром. Поковыряться и поговорить хотелось, а вот фотошопом заниматься желания не было. Впрочем, ладно :)

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=192510

По поводу моего заявления «колечко кривое»: выровнять всё-таки можно. Открываете крышку, смотрите, куда у вас ушёл циферблат, и толкаете механизм в противоположную сторону. Прямо отвёрткой, например, упираетесь в платину меха и нагло толкаете. Не отпуская никаких винтов, особенно — винтики лапок. Если повезёт — циферблат встанет по центру (зазор между корпусом и кольцом при этом будет неровным, но при закрытой крышке его не видно, и вообще он ни на что не влияет). Суть в том, что допуски там плюс-минус километр: кольцо играет относительно корпуса, мех — относительно кольца.
Но если циферблат прилип, то у вас ничего не получится :)

Правый пилот (с чёрным циферблатом) сразу собрался хорошо и ровно, а левый (с синим цифером) я пару минут назад по описанной схеме поправил. Изначально когда его собрал, циферблат тоже был поджат вправо, как у Севморпути, который стоял в этом корпусе.
Т.е. чтоб было понятно: весь блок циферблат+мех+кольцо туда-сюда в корпусе может немного двигаться.

У Пилотов 30-х система чуть другая: к механизму прикручено цилиндрическое кольцо, между которым и корпусом вставляется ещё одно коническое колечко. Оба кольца из пластика, и за счёт эластичной деформации все зазоры выбираются автоматически, ну и допуски там поменьше, всё-таки.

Прямые руки, острый глаз и бесстрашный полет мысли, без колебаний бросающей вызов низменным условностям так называемой нормальности :-D
Красиво, как всегда.

P.S. 24-часовик и 12-часовик на одном ремешке отлично смотрится, а-ля Фидель (или Хайек, или Рипли в первых Чужих - словом, всё известные и уважаемые люди).

Полный комплект!
 

А жаль.
12 часов вверху - это не совсем то, что на морском хронометре, фото которого приведено для обоснования дизайна.

Но если даже отступить от собственного обоснования уже сделанного, и поставить 12 часов вверху, что будет привычней для обычных обывателей (которым эти 24 часа вообще ни к чему), то остаётся особенно нелогичная вертикальная черта-штрих, внизу, вместо классической цифры 24.
Это напоминает единицу и вызывает желание высказаться порезче, потому что единица на самом деле скрыта под точкой, перед цифрой "2".
Спасибо, надеюсь, вы не воспримите мои слова как насмешку, или высокомерие диванного "эксперта", но как желание оказать позитивное влияние на ваше решение по окончательному дизайну...