Спасибо за инфу. 21к - это сравнимо со стоимостью сервиса PAM на ЕТА в Точном Ходе, что норм.

А вот снобизм (особенно для модератора) абсолютно лишний. У меня тюдоров нет, потому что в сете несколько памов и ролексов. Поэтому стоимость сервиса тюдоров мне неизвестна, и с такой дичью как замена меха тоже сталкиваюсь впервые. Но ведь для этого и есть профильные ветки, чтобы обсудить особенности марки. И замена меха при поломке это важная особенность. Так что не понимаю причину раздражения.

Хммм. прямо вот так вот "не выше"?
Я предполагал что есть какая-то система типа той что использует одна "какая-то фруктовая компания", то есть когда меняешь аккумулятор в маке, то меняют с частью корпуса (topcase). И если этот topcase по каким-то причинам некондиционный, то стоимость замены аккумулятора в фирменном сервисе вырастает до неприличной (четверть нового девайса). Но если "не выше" то это получается что за 21 тр практически убитый механизм (птфу птфу птфу) можно обменять на практически свежий? Аттракцион невиданной щедрости прямо!

А эти данные они в открытом доступе?

Зашел сегодня померять Tudor BB41 и ВВ красный у нас в районе называемом "маленькая Италия". 3 женских Ролекса на весь магазин. Поговорил с продавцом - мужских часов нет никаких. С его слов:
- BB58 черный - 4 мес ждать.
- ВВ58 серебрянный - не было ещё ни одного.
- Новый Explorer - был только 1 экземпляр с момента анонса.
- ОР41 - с момента анонса в сентябре получили только 5 часов, с красным и желтым цифером не было ни одного.
- Спрос на Ролекс за год вырос вдвое. (вот куда делись ковидные деньги раздаваемые правительством, подумал я в этот момент)
Приехал к открытию магазина в 12, на удивление оказался далеко не первым, в секцию Ролекс при мне направились два человека (один имел на руке биколорный саб). Почему я это написал - это не центр города, улица там не оживленная от слова совсем, пешеходов нет, когда я там бывал раньше то обычно был единственным человеком в магазине.

В чем дичь-то? Потребителю вместо разборки_сборки существующего предлагается "свежий" механизм, с фабрики, по цене 300$. Т.е по стоимости профилактики. Обычноо РРЦ механизмов класса chronometer намного выше. Например, калибр Omega 2500D под замену будет стоить 156 т.р.

Не знаю. Мне проще узнать у тех, кто этим занимается.

Я так понимаю что эти же механизмы, которые идут в Тюдоры, производства Kenissi ставятся в часы Norqain.

А никого не смущает стоимость меха? Мех за $300 в часах за 3-5к+?

Это стоимость замены необслуженного на обслуженный

убитый и требующий планового обслужывания, вещи разные

Как дети

Заехал сегодня к дилеру. Моделей на прилавка совсем мало. Очень понравился Fifty Eight в 39 мм. Легкие, сели удобно. Браслет хлюпенький по ощущениям, но напоминает винтажный Ролекс )

https://live.staticflickr.com/65535/...8a3fd659_c.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/...c2f518db_b.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/...e87ab293_b.jpg

41 мм как-то очень массивненькими оказались.

https://live.staticflickr.com/65535/...572cb399_c.jpg

Breitling в 43 менее массивными на руке ощущались.

https://live.staticflickr.com/65535/...7210417d_c.jpg

У нас выбор был более широкий.

Две модели GMT, на НАТО и на ремне...

4-5 костюмников..

Почему же... в Breitling ... в более дорогие часы Chanel

К слову, в 2016 году Tudor основал в Женеве
этого самого Kenissi - производителя механизмов. (совместно Tudor и Breitling)
В 2018 году они построили новый завод в Ле-Локль на землях, принадлежащей Rolex.
В 2019 Chanel инвестировала в Kenissi купив 20% акций компании.
С 2020 года Kenissi производит механизмы для Tudor, Chanel, Breitling и Norqain.

Простым языком, есть три калибра:

Большой cal.МТ56хх
стоят в моделях Тудор
Брайтлинг (Breitling B20)
Norqain(cal. NN20/2)
В Chanel большой MT56хх не ставят.

Маленький cal.MT54хх
ставят в Tudor;
Norqain(cal. NN20/1)
Chanel(Chanel Cal. 12.1)
Брайтлинг MT54хх не использует.

Хронограф Cal. MT5813- он же Breitling Cal. B01
cal.только в Tudor/Breitling