Подытоживая эпопею, приведу аналогию - дело выглядит так, так если-бы в итальянском ресторане заместо "пасты" принесли "доширак".И не имеет значения, что он тоже вкусный, питательный и экологически чистый:o ...

...и дешёвый! (естественно, не тоже, а просто дешёвый)

Купил часы Tissot на данном механизме сразу, как они появились в продаже (PRC200). Свой гарантийный срок отработали. Даже на 3 месяца больше). После этого сломался пластик в механизме. В начале темы народ писал "мол пластик стоит 3 копейки - заменил и все".

Так вот приговор сервис центра: ремонт не предусмотрен - только замена механизма в сборе. Стоимость механизма 480 евро !!! Ничего себе 3 копейки! За пластиковый механизм! (Сервис центр Зико в Минске).

Короче часы отправились в коллекцию нерабочих механизмов.

Жестко! Правду говорят: "мал золотник, да дорог". Попробуйте пожаловаться на таких дилеров через сайт Тиссо. Может отреагируют. Думаю, даже одно такое сообщение на таком посещаемом форуме как наш стоит многого. Вернее многих потерь в продажах. А ведь на этот мех столько линеек уже перевели.....

ИМХО Поддерживаю Oleg Mikhnich обратитесь через сайт Тиссо, потому что "Стоимость механизма 480 евро" - цена огромная и непонятная!!!

Запчасти всегда дороже, чем изделие в сборе, так что отдельный механизм, да к тому-же относительно новый (новой разработки), заказанный в единичном экземпляре может столько и стоит (с накруткой сервисного центра). А вот то, что отказываются заказать пластиковую шестеренку(колесо), и заменить его- это другое дело.
Ведь сама по себе концепция пластиковых механизмов, технологичных в производстве и сборке лежит в их дешевизне при замене, когда дешевле заменить весь мех, чем разбирать и менять деталь. Но цена в 480 евро такой концепции явно не соответствует.

пробовал звонить в другие сервисы - отвечают "может там действительно фатальный износ и необходимо заменить весь механизм... Приносите будем смотреть". Хотя мастер Зико говорил именно об ИЗНОСЕ карбоновой детали. Все бы ничего, но ближайший сервис Тиссот в 350 км в Минске и просит приехать лично для дефектовки. :(

Вы знаете, у меня первая мысль была "а чего на официальный сервис жаловаться в Тиссо, наверняка же они по согласованным с СГ ценам работают".
Но я не знаю, официальный ли Зико сервис СГ.
А вот в точно официальном московском "Омега сервисе" просят близкую сумму за замену этого механизма.

И это при том, что рекомендованная Тиссо цена замены C01.211 - 250 шв. франков (то есть более чем в два раза меньше). Это цена не просто механизма, а именно сервиса (по ссылке указано, что в него входит).

В общем, в Тиссо написать, может, и стоит (это достаточно просто), но вряд ли с жалобами на цену не гарантийного обслуживания.

Ну и наивно полагать, что _одно_ такое сообщение пусть даже в столь посещаемом форуме хоть чего-то стоит и хоть кого-то поколеблет :) Ломается ВСЁ. Из-за одного сообщения о поломке (да еще и после гарантийного срока) никто свою технологическую политику пересматривать не будет. Вот если по собираемой ими _статистике_ будет видна нехорошая картина (о которой мы никогда не узнаем) - тогда да, будут что-то менять...

Оппа! У меня такая же ситуация, купил часы месяц назад, и они побежали. В мастерской сказали, что заменят механизм по гарантии или выдадут заключение по которому можно вернуть деньги. Сначала думал поменять на новые часы, а прочитав эту ветку, думаю буду искать другую модель часов.

Вопрос в том, почему мастерская настаивает на замене всего механизма, если выявленна поломка одной отдельной детали разборного механизма.

Сообщение не одно. Гарантийный срок- не срок службы часов, а срок для выявления скрытых неисправностей, после которого часы должны проработать еще как минимум лет 10. Из-за сообщений модель с производства не снимут, но мастерскую могут и обязать произвести ремонт, а не менять механизм. Если это только не политика компании Тиссо. Так сказать ПОЛНАЯ концепция Swatch, но в Тиссо и за гораздо большие деньги.
Как думаете, во сколько раз меньше стоимость замены пластикового колеса, по сравнению с 50-100, а то и больше покупателями, не купившими часы? Ведь область применения этого калибра в линейках Тиссо расширяется.