Нравятся ранние Сердобские а больше старинные. Из поздних не то что советские но и немецкие не нравятся, в которых уже не только птички пластмассовые но и резьба уже штампованная. Бездушные они уже, особенно на батарейках.

О батарейках не будем - грусно :) .

А есть где нибудь эскизы или подходящие изображения упомянутых немецких, по которым можно изготовить копию?
Материал и руки есть. Только вот с резьбой связываться не люблю, суставы жалко. :)

И ещё, подскажите, есть ли данные по датам и количеству выпуска конкретных моделей часов? У меня бзик не только по оживлению древностей, но и по исследованию их истории как можно подробнее. :)

Посмотрите тему, здесь, на Форуме : СЧЗ и его продукция. Я в начале этой темы, давал сноску на историю Сердобского часового завода (Маяк)

По немецким идите в тему каталоги интерьерных часов. Там есть каталоги старинных кукушек. А так гугль в помощь, на просторах интернета полно фото старинных кукушек, какая понравится такую и сделаете.
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=415685

Принесли часы с гребенкой.
В анкерной паре кто-то не родной, скоба и колесо самым краем контактируют в осевом направлении. Скобу на её оси разумеется не сдвинуть. А можно ли сдвинуть колесо на его оси? Или сразу искать замену?

Все можно сдвинуть, лишь бы с соседями не цеплялись.

Вот как это выглядит. Извините за качество фото, не хочет фокусироваться, и всё тут. Но, главное видно, что скоба лишь уголком цепляется за колесо.

Ещё вариант, напаять на переднюю, правую по фото, платину, латунную шайбу, а в задней платине изогнуть выступ.

Кстати, платины полностью латунные, хотя часы девяностых, внешнее точь в точь как такие же с полностью железными платинами. Это объясняется надписью на циферблате, Majak, made in USSR. На экспорт.

За все свое существование завод Маяк выпускал, как часы с полностью латунными платинами, так и со стальными с латунными футерами, и просто, со стальными. Последние выпускались в основном в 1990х. Ну, а ваши - да , скорей всего, что из тех, что шли на экспорт. У меня двое с подобным мехом на обоих такая же, как у ваших надпись, но одни со стальными платинами , а вторые с латунными.
Может, будет правильнее, поискать скобу другую, что б ничего "не химичить."
Или , на крайний случай, обойтись без пайки шайб на платинах, а колесо ходовое сдвинуть по своей оси от триба (что бы находилось под вилкой). Я бы так сделал.

Само колесо на утолщении на оси, даже минимально сдвинуть в сторону, там уже тоньше ось, и еле держится.

Буду доноров искать.