По году выпуска , как говориться учите матчасть. А информацию нашли быстро, это уже хорошо.

Эти часы самые капризные по заменяемости комплектующих. Бывает 3-4 машины на запчасти надо что бы собрать одни.

НЕСОРТ
 

Вчера получил вот такой экземпляр,купленный на МОЛОТКЕ.
Часы не дёшево достались,но результатом доволен,
т.к.и состояние очень порадовало,и с механизмом ни каких проблем нет,
и главное-ни чего подобного в коллекции нет.
На круглом клейме надписи ,,НЕСОРТ" и ,,СЮТ"-что бы это значило(СЮТ).
На платине,возле баланса,тоже ,,НЕСОРТ".
На крышке-,,т.Вр"-товарищество ВРЕМЯ:confused:

"ТОЧНОЕ ВРЕМЯ"

Друзья, подскажите пожалуйста, что-то я не смог найти ответа. Вот есть два экземпляра одного возраста - 38-39 год, 1 завод и 2 завод, одни заводятся совершенно молча (2 завод), а другие с ожидаемым трык-трык... В чем подвох? Это нормально? Фото механизмов:

Дык, всё верно. Щелкает храповичок, а они тут конструктивно разные.
Впрочем, и у идентичных звук может различаться, ибо каждый механизм достаточно индивидуален...

На старых довоенных кировках попадаются градусники с одним штифтом вместо двух. Я правильно понимаю, что один штифт в них сломан и они под замену?

Да конструкция ремонтуара у 1ГЧЗ и 2ГЧЗ разные,но есть экземпляры пр-ва
разных заводов,которые щёлкают.
Имеется экземпляр пр-ва ЧЧЗ(тип 2ГЧЗ),который не трещит.
КИРОВКА это ,вообще,жуткий конструктор и загадка,
вселенского масштаба:D!

Знать бы еще, кто такой градусник и сколько у него штифтов :) Я пока любитель, только учусь. Оба экземпляра отлично работают и очень точно идут, только одни заводятся молча и функционируют тихо, а другие заводятся с радостным трыньканьем и идут с бодным жизнерадостным тиканьем, поднимают этим тиканьем мне жизненный тонус, даже на работе лежат перед носом, чтобы лучше было слышно их жизнедеятельность :) . Реально доставляют положительные эмоции.
ПыСы - какое-то тепло в них, что ли, ни к одним часам, в сотню раз дороже этих, нет такого теплого отношения. Сейчас вот еще одна радость - забрал от мастера АЧО - оказались в полном порядке, просто не было заводного вала с головкой. Тоже идут очень точно. Надеюсь этим в компанию когда-нибудь все-таки придет наши форумские К-43, а к АЧО все же надеюсь родится лимитка по И-16

Я тоже и не разу не претендую на статус большого специалиста - их в форуме и без меня хватает :-)

У меня кстати, будет огромная просьба к людям, которые занимались сборкой-разборкой, ремонтом, чисткой и смазкой и готовым дать пару советов написать мне в личку, дабы не засорять тему.
Просто разобрал и почистил самостоятельно свой первый бездвижный механизм, собрал, всухую без смазки все задвигалось и даже не осталось не одной лишней детали... Есть несколько вопросов по смазке и т.п.