Цитата:
Сообщение от Sobesednik
(Сообщение 5967024)
Такой разброс хода вряд ли вызван пружиной. Полирнуть ее, конечно, не помешает. Но начать надо с репассажа. И потом смотреть позиционную ошибку. И оценить ход часов не в разрезе "полный завод/через 10 часов", а при одинаковом заводе, но в разных положениях: цифером вверх, вниз и т.д., чтобы исключить на этом этапе пружину (завод постоянный и одинаковый)
После получения этих результатов можно копать дальше
|
К позиционному мониторингу нужно переходить после пружины, совершенно верно, возможно, придется перемыть баланс , вилку и анкерное колесо. Если позиционная ошибка сохраняется, придется устранять осевой люфт, там можно и камень подать и баланс заменить, просто на другой, он МБ имеет цапфы потолще и ось подлиньше, однако, если механизм имеет изохронность сутки и больше, а потом вдруг ее теряет или гистерезис больше 1 минуты, позиционный мониторинг может ничего не дать. В исправном механизме изменение позиции привносит отклонение не более , чем 20-25 секунд в сутки и это предел толерантности, однако суммарный уход постоянен. Пружина барабана может зависать в любом месте, как на начале , так и в середине и в конце, при этом падение тяговой характеристики еще больше увеличит позиционное отклонение и будет сопровождаться произвольным падением угла 2Ф, в этом случае можно определить недостаточный тяговый момент только после промывки баланса лишь по тому признаку, что при измерении каждый час 2Ф будет разным минимум в 2 измерениях из 5 и то только в 20% случаев. Поэтому в учебнике по часовому делу пишут крупно в обязательном порядке обслужить барабан и пружину, а потом уже вертеть механизм на приборе в разных положениях.
Вот прямая аналогия, часы с гирями. Тяговая характеристика = const, механизм большой, отверстия в платинах уже овальные, но, насттроить такие часы в ноль легко и ноль этот будет изохронным всегда, когда бы гирьку не подняли, утром или вечером. |