Да тут дело не в протечках, а гораздо ширее надо смотреть :D
Вопрос в том, может ли нормальный человек плыть со скоростью 18 км/ч и проч. и проч. чтоб на часы пришлось давление при обычном плавании 3 атм . Причем не просто на металлический корпус при махе стилем брасс, а на прокладку в заводном валу. Маленькую такую :D
Короче - не встревайте :D

Ок :)
Я впринципе уже писал, что спорить ни с кем не буду :)
А свой принцип я уже описывал (лучше перебздеть) )))
Мне пофигу какое там давление создаётся, в своей жизни я утопил только китайские часы с алиэкспресса. Достались они мне бесплатно (нашел за гаражами), была не подделка под что-то, а просто какая-то непонятная китайщина с надписью 50м. Им хватило глубины стакана, водичка прям плескалась под стеклом вместе с мгновенно отклеившимися метками и прочими приклеенными стрелками "типа хронографа" :D

зачем плыть? надо рукой махать.
а площадь чем меньше тем давление выше.
это я даже не встревая и не открывая гугл.

"а площадь чем меньше" тем в нее труднее попасть силам давления :D

а вот про увеличение давления я бы поспорил. Это же не сечение трубы . В эту трубу махонькую еще попасть надо :D

Короче, лично я жду обоснования давления на сальник заводного вала не менее чем с аргументацией по всей форме. С вероятностями, кривыми гауса и проч математикой :D

А вы не путайте вес гири с силой, которую создаёт падающая гиря. Надеюсь так понятнее.
И про 18км/ч, если вам нравится аналогия с катером, то в расчётах не скорость катера, а скорость его винта. У вас же часы на руке, а не на поясе.

Читал толковую англоязычную статью(источник не помню. каюсь) о невозможности создать какой-либо гидроудар итд при плавании.
Подробно рассматривалась физика процесса.
Статья, помню, внушила неподецки. После нее с сомнением отношусь к информации о том, что при плавании нагрузка больше, чем при статическом погружении.
Вот как-то так.....наш здравый смысл и логика не всегда коррелируется с обьективной истиной. Возможно, это именно такой случай.

Я вижу тут все в физику ударились.... А разницу между весом и массой что-то до сих пор путаем. Вес - это и есть СИЛА, векторная величина.
Дальше раздувать будем? :)

Источника нет. Показать не могу. Жаль.
Но ведь НИКАКИХ исследований в пользу того, что при плавании возникают повышенные нагрузки ТОЖЕ нет (или я их не знаю, простите за невежество:)).
Я тоже очень долго был уверен, что такие нагрузки возникают. Потому, что где-то читал про это. А потом еще где-то слышал итдитп.
И это совпало с тем, что говорит мне мой здравый смысл и логика. Конечно-поверил:) И вы поверили. Так работает наш мозг.

Можно, конечно, продолжить, но в друг, все же, есть хоть что-то околонаучное, что подтверждает этот тезис про повышенные нагрузки.
Может вы знаете?? Тогда все будет понятно.
Поковыряю я этот вопрос. ИМХО здесь возможно такая же тема, как бредовый запрет на сотовые в самолете или подутихшая но еще живая афера со СПИД/ВИЧ, который так никто и не нашел :D:D:D Но все в него верят;) и боятся;)

Ничо, что сила, это масса на ускорение?
Вес гири в полёте (свободном) 0, масса её при этом не меняется. А вот сила, которая передаст телу одна и та же гиря (или разные гири, но одной массы), но упавшая/ие с разной высоты - разная. На сегодня дров наломали достаточно, учите матчасть (с).

Ёперный театр, почти 2500 лет рисёрча и коту под хвост! Оказывается их и не было.

Фейспальм Фейспальмович Фейспальмов. Такое впечатление, что в школе (про ВУЗ я вообще молчу) некоторые люди не учились вовсе.

Блин, раильнэ, а чей же геном расшифровали тогда, Петровича чтоль?
http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/9878383
Петрович - вид 3D http://visual-science.com/ru/project...active-widget/

Так что, как говорится:
Это их худые черти бермутят воду во пруду,
Это все придумал Черчиль в восемнадцатом году.
Мы про взрывы, про пожары сочиняли ноту ТАСС,
Тут примчались санитары и зафиксировали нас.